Мой знакомый, чтоб не попасть в просак, когда покупал подержанное авто, предложил бывшему владельцу вместе съездить в салон оценить авто на продажу, при этом обычно сотрудники салона подмечают все возможные недостатки, чтоб сбить цену: и под капот залезут, и толщину краски проверят, чтоб узнать, перекрашивалось ли авто после аварии.
Ну, во первых вы должны примерно рассчитать, в какую сумму можете купить этот новый автомобиль, считается, что он будет не в тягость, если стоимость его примерно равна стоимости вашей суммы полного годовой дохода.
Во вторых, должны определить - для чего он вам нужен, если для езды по городу, в идеальных условиях, то подойдет и малолитражка. Если планируете выезжать на природу, то полный привод не помешает.
В третьих определились по ходовым качествам, теперь вперед бороздить автосалоны и интересоваться у знакомых и в интернете, какую бы они вам новую машину посоветовали и определитесь, что вы действительно хотите...
Удачного выбора Вам и отличной покупки!
Знаете для того, чтобы новичок был уверенным на дороге, надо каждодневно ездить - неважно куда. Даже просто так и желательно, чтобы попадать в пробки. Именно в пробках быстрее учишься как это не покажется странным. Не смотреть перед собой только в радиусе 100 метров. Должно хорошо работать боковое зрение. Не выпендриваться на дороге. Не лихачить почем зря. Как раз новички чаще и попадают в нестандартные ситуации. Придерживаться правила 3 Д - Дай Дорогу Дураку, ехать не превышая скоростного режима, обязательно держать дистанцию перед впереди едущей машиной (а вдруг она резко затормозит, а вы не успеете среагировать). Не лезть на скоростной ряд (последний) - вас оттуда все равно выгонят бойцы на джипах. Да всех правил не перечислишь - это все жизненные ситуации, в которые может попасть, а может и не попасть новичок. Никогда не вставать посреди дороги растопырившись. Видела такую ситуацию. Мадам встала на третьем ряду - включила аварийку и рассматривала карту - ее все матом обсыпали. Нужно что-то посмотреть - съехайте на обочину или по крайней мере на первый ряд и у вас в запасе не более 5 минут, чтобы справится с задачей.
Покупая новую "Хонду" беспокоится об том, что будет ли ездить автомобиль не стоит, будет работать и возить верой и правдой значительное время, только с подержанным надо внимательно смотреть на определенные детали, после покупки лучше проверить в сервисе. Обращаем внимание на кузов, ржавеет "Хонда" не так активно, как у отечественных авто, но надо внимательно осмотреть весь кузов. Ходовка обычно всегда в норме и срок службы у нее продолжительный, но при поломке затратное дело. Проверьте двигатель, ведь его ремонт в пределах 1000 $, узнайте о пробеге машины, не скручен ли ее пробег, сколько машиной не пользовались, попадала ли в наводнения. Причем машины прибывшие к нам из США обычно долгое время пребывали на штраф стоянках, это приводит к ржавчине на ряде узлов и выводе этим машины из строя. Продажный вид не должен вас обманывать, запчасти у "Хонды" дорогие и надо проверить всю машину для меньших трат в будущем.
Сказать однозначно, что лучше, что хуже - не получается. Оба кроссовера уже никакие и не кроссоверы на самом деле, с каждым новым поколением они становятся всё более городскими автомобилями, беспомощными даже на лёгком бездорожье. И Тойота, за которую ратует Гигабайт - давно уже не та легендарная Тойота, что была надёжной и безотказной, как автомат Калашникова. И про какие запчасти он толкует? Вы собрались брать новую японскую машину в салоне, с гарантией, запчасти (если потребуются) - не Ваша головная боль.
В чём-то лучше RAV4 (объём, мощность, динамика, чуть большая "проходимость", дверь багажника с электроприводом), в чём-то CR-V (лучше интерьер, больше объём багажника, ниже погрузочная высота (тяжелую поклажу грузить удобнее), лучше маневренность, ниже расход топлива, значительно ниже транспортный налог). Всё-таки у Хонды плюсов побольше, кажется, получается, так что, если драйв для Вас не главное, я бы советовал её.
Почитайте вот этот сравнительный обзор, возможно, у Вас другое мнение сложится.
Удачного Вам выбора!
