Известно, что в Тюмени были угнаны два самолета, теперь один из них летит в Пермь, насколько мне известно. Угонщики прилетели на своём самолёте, да решили прихватить ещё один самолёт с аэродрома. В общем, прочитать можно тут.
Нет, его не собьют ПВО. Для начала нужно четко понимать что такое ПВО и для чего оно вообще. Это войска противовоздушной обороны. Они служат для отражения атаки противника с воздуха. Следовательно, работают по целям, представляющим опасность для государства. Теперь про угон самолета. Как Вы себе его вообще представляете, этот угон? Прибежал человек, запустил самолет, сел и улетел? Так не бывает. Для того, чтобы поднять ЛЮБОЙ самолет в небо, необходим труд десятка людей, в том числе и на земле. У психа-одиночки шансов нет. Есть другой способ - заставить пилотов лететь туда, куда нужно угонщику. В наши дни, пилот не будет орать по связи что то типа " на борту террорист! Нам угрожают! Он кричит "гони в Копенгаген или взорву!" Нет, так не будет. Пилот просто выставляет на панели ответчика код 7500, и любой диспетчер сразу же понимает, что ВС захвачено. Далее работают уже силовые структуры и спецслужбы. ПВО тут ни коим боком и рядом не стояло. Славными традициями стрельбы по гражданским ВС средствами ПВО могут похвастаться в мире только 2 государства - США и Украина. Первые понятно, им все можно, вторые стараются быть похожими в чем удается. Но вернемся к угону. КВС взвешивает все "за" и "против" и принимает решение. Террориста или попробуют нейтрализовать силами экипажа, если обстановка позволяет, или полетят на запасной аэродром. Редко когда пилоты летят туда куда нужно угонщику. Опять таки, ПВО тут и свечку даже не держат. Борт ведется гражданскими диспетчерами, работу которых контролируют представители ФСБ, если это необходимо.
Немного другая ситуация, если угнан военный самолет. Такие случаи бывали. Однако, если он не открывает огонь, его так же никто сбивать не будет. Для профилактики этой "детской болезни" в военные летчики не берут сирот и не женатых. Кроме того, человек проходит серьезный психологический отбор, на предмет выявления у него таких наклонностей. Как итог - определенная гарантия безопасности. Впрочем, если случится невероятное, и на угнанном военном самолете, несущим вооружение, пилот начнет работать по целям на территории своего государства, тогда он может быть сбит. Но это ситуация лежащая за гранью реальности.
Угнали Як-52, причём откуда-то из-под Тюмени. Дальность полёта - 500 км.
Не, не хватит...
Из Вашего вопроса уже следует утверждение,что Кабалову ФАБРИКУЮТ статьи 30 УК РФ "Покушение на совершение преступления" и 211 УК РФ "Угон судна воздушного транспорта".То есть Ваше мнение: он ничего не совершал и на бедненького бизнесмена ополчилась злобная власть нашего государства?Вы ждёте от участников Большого вопроса шквал откликов:"Гады,хотят запретить нажираться спиртного в самолётах,куражиться и дебоширить в них,до смерти пугая пассажиров и избивая их!Ну и напился Кабалов,ну и подрался со стюардом,а заодно сломал нос пассажиру,который вступился за девушку,сделавшему Кабалову замечание о его недостойном поведении.С кем не бывает?"Бедный,бедный Кабалов...Ему,когда его полиция Египта встречала у трапа,даже пришлось вспомнить о своей четырёхлетней дочери и ПРИКРЫВАТЬСЯ ею как живым щитом от полицейских!!!Довели человека...Мужчина???Или это был уже другой человек?Почему фабрикуют?Если в действиях Кабалова есть состав преступления,предусмотренный вышеуказанными статьями,то наши правоохранительные органы ОБЯЗАНЫ возбудить уголовное дело.А кто подумает о пассажирах того судна,особенно женщинах и детях перепуганных этим Кабаловым?Думаю правильно будет если этот пивун ответит за свои действия у нас на Родине.По прилёту,опять наверное дочерью прикроется.Она у него вместо бронежилета!Можете минусовать за ответ,мне по-барабану.Всё!
И ещё на последок: https://www.youtube.com/watch?v=B9bQUbBkUwE Вот теперь точно всё.
Что касается самолетов, то навигация осуществляется не только по GPS Данная система работает в качестве вспомогательной, и не является напрямую влияющей на ход полета. Полет выполняется согласно флайт-плану, который загружается в FMC (Flight Management Computer) в процессе подготовки к рейсу на земле. И может корректироваться пилотами в процессе полета. При этом прямой связи между FMC и GPS нет. Касательно кораблей, не знаю.