А как же.... Это всякие кофры, красивые обвесы с первым мотоциклом покупать не надо - будут падения, будут ремонты. А экип нужно покупать максимально. Тем более с первым мотоциклом.Поверьте моему более чем 25-летнему опыту : не знаю ни одного ни разу не падавшего мотоциклиста. Так что от Вас зависит: переломы или ушибы. Любите себя, хотите жить долго и счастливо - не скупитесь на экип. И мощность мотоцикла совсем не важна - один мой приятель сломал обе руки, упав с велика на лесной дороге.
А почему бы владельцам скутеров не сдать на права, они такие же участники дорожного движения как и автомобилисты, они так же могут спровоцировать аварию или сбить кого нибудь. Была бы моя воля, я бы еще и для пешеходов ввела бы дополнительные занятия, что-бы еще со школы детям прививалось правильное поведение на дороге.
Преступления такого вида могут квалифицироваться как кража или угон.Каждое преступление имеет срок давности.Оба вида преступления имеют степень тяжести.Минимальное наказание за эти преступления - штраф.Срок давности тоже минимальный-2 года.Обратитесь в прокуратуру.Будет отказано в возбуждении уголовного дела и транспортное средство поставлено на учет как украденый.Если найдётся вам вернут,раз документы у вас имеются.
Если выбор уже пал на модель, до далее необходимо знать высоту по седлу, чтобы обе ступни стояли на земле, иначе неудобно стоять на светофорах итд. И конечно же необходимо посмотреть видео обзоры. Обратите внимание на доступность запчастей, а также расходников в вашем регионе. Смотрите на размеры колес(диаметр), если выбираете спорт, стандарт диаметр 17дюймов сликовые, можно найти в любом мото магазине. Если эндуро или кросс то обычно заднее идет 18, перед 21. Эндуро или кросс с задним колесом на 17 лучше не выбирать, такую покрышку тяжело найти выбора почти нет, только на заказ. Да и главное выбор мотоцикла зависит от качества дороги где вы будете ездить, думаю не очень удобно ездить по грунту, песку, гравий, грязь на дорожном мотоцикле, тут конечно брать эндуро.
Ой и деферамбы тут поют)) самый неадекватный драндулет из двухколесных это и есть чудо техники восход)) с вечно отваливающимися и гремящими выхлопушками, с постоянством ,,колющийся,, двигатель . оставляют не изгладимые впечатления)) , яб выбрал 1 старый минск вместо 3х новых восходов однозначно, только ковровец ещё заслуживает уважения за выносливость и неубиваемость. там все на втулках было , и тяга была в разы больше чем у последующих восходов.ну и конечно вечная упрямость и не желание заводиться в нужный момент.толкнул поехал. после катания на этой технике тряслись руки кололо сердце))
конечно воспоминания у всех разные . что то связанное с чем то навевет, но я вас умоляю восход был как убыточный колхоз.
