Много версий если честно на этот счёт, но если думать только чисто логически, то:
Если был подбит самолёт, то если снаряд коим-то образом попадает или задевает топливный отсек, вопрос, насколько быстро это возгорание!
Ещё добавить к возгоранию могло и само падение! Если к примеру та же машина потерпит серьёзную аварию, а тут самолёт об землю! то во всяком случае там идёт утечка топлива, удар то не слабый. Но а подпитать пожар "помогли" вещи пассажиров.
А все обвинения против России и якобы даже "улика" ;) Видео, которое было опубликовано в рунете о том что Российскую стрелковую машину вывозят с территории украины, уже было опровергнуто! и доказано что это всё ложь!
Правильно Россия молчит. Нечего раньше времени сотрясать воздух пустыми рассуждениями и теориями. Сейчас нужно оказать помощь семьям погибших. Говорить надо конкретно, тогда, когда будут изучены все детали катастрофы и комиссия придёт к выводу о причинах катастрофы. До окончания расследования все сообщения не более чем гадание на кофейной гуще.
Одна из крупных катастроф. 25 декабря 2016 года ТУ-154 совершил вылет из аэропорта Сочи и через 70 секунд после взлета рухнул в Черное море и разрушился. Погибли все 92 человека, находившиеся на борту. 84 пассажира и 8 членов экипажа. Окончательная версия причины крушения - ошибки командира.
1 июня 2017 года Минобороны озвучила окончательную причину крушения:
Неофициальных версий как минимум одна:
Пилотирование посторонним лицом. Якобы, командир во время полета находился на месте второго пилота, а полет совершал посторонний человек, тоже военный летчик, но не имеющий допуска именно к этому самолету и его пилотированию. На борту он находился в качестве пассажира.
Страшная трагедия. Среди погибших - доктор Лиза (Елизавета Глинка) и ансамбль им Александрова.
Как и говорили ранее по всем признакам это был перегруз. Сейчас, после изучения всех обстоятельств уточнили, что перегруз действительно был и если в Москве он был около 1 тонны. То после дозаправки топлива под завязку в Адлере, он стал более 10 т. Было ещё неправильное маневрирование, ранняя уборка закрылков, но главное - перегруз.
Военная авиация всегда творила чудеса по полётам в условиях ограниченной видимости, по посадкам "на одном крыле", по взлётам с перегрузом. Но в этот раз чуда не произошло. Земля пухом...
Когда слышишь имя Харрисона Форда, то в памяти всплывает образ неустрашимого археолога Индианы Джонса, который пасовал только перед змеями. Визитной карточкой Индианы была шляпа, кнут и револьвер. Фильмы о нём наполнены опасностями и приключениями.
Впрочем, и в привычной жизни актёр Х.Форд смелый человек и экстремал. У него есть личная коллекция самолётов, и она не ржавеет в ангаре. Форд шутит, что даже за чизбургером не ходит пешком, а летает на самолёте. В Калифорнии, где живёт Харрисон, у него 11 самолётов. (Вероятно коллекция будет расти и дальше, в более ранних публикациях указывается и 6, и 8 экспонатов).