Зима для меня радость, но не всегда. Там, где я живу, новый год не всегда морозный и снежный. Новый год - это радость от ощущения праздника и от обилия музыки, но в то же время слегка грущу, так как каждый новый год, как и день рождения, отдаляет детство и приближает старость (не монолитные душевные ощущения). Зима, которая может похвастаться морозной с снежной стабильностью, меня радует (особенно "зимняя сказка" с инеем на деревьях, снегом и морозом). Но если я оказался в другом городе во время интенсивного снегопада с сильным ветром, становится невесело, так как я задаюсь вопросом: "А доеду ли я домой?". Не радует меня зима во время оттепели, когда она становится похожа на позднюю осень. Также меня не радует, если снег смывают струи зимнего дождя и если ледяной дождь приводит к тотальному оледенению. Время года на улице почти не влияет на моё душевное состояние, а что влияет больше всего - это ситуация в моей личной жизни. Зимой, да и вообще, я редко простужаюсь.
Снегокат можно покупать ребенку с трех лет. Для малышей стоит выбрать максимально устойчивые модели - низкие, с широкой расстановкой лыж.
Детям от семи лет подойдут снегокаты более маневренные: с высоким сиденьем и более узким расстоянием между лыжами.
Важно узнать, на какую нагрузку рассчитан снегокат. Если детей двое или есть вероятность того, что с ребенком будет кататься взрослый, надо брать модель с грузоподъемностью не меньше 100 кг.
А за амортизаторы переплачивать необязательно. Обычно в парках склоны очень ровные, пологие. Чтобы смягчить езду по кочкам, достаточно купить снегокат с мягким сиденьем.
Чтобы нога стояла устойчиво, не сползала, на лыже должен быть высокий бортик.
Не лишним будет буксировочный трос с стягивающим механизмом.
Модель с колесами позволит катить снегокат по дороге, посыпанной песком.
Надувные санки для катания с горки, называются - Тюбинг. Ещё иногда, их называют - Ватрушки. Тюбинг представляет собой, нечто подобное на автомобильную камеру с ручками и дном. В комплект, дополнительно может входить трос.
В моём диком далёком очень советском детстве даже обычные санки были роскошью. У нас с братом санки были одни на двоих и разломали мы саночки еще в глубоком детстве. Поэтому с горок мы катались тремя доступными нам средствами. Первое средство - "на ногах". Это когда встаёшь на залитую льдом горную дорожку на ноги и едешь-скользишь по ней, пока не упадёшь. Я удерживал равновесие довольно хорошо, так как был пловцом и имел из-за этого отличный вестибулярный аппарат. Второй способ - "на ранце". Это необязательно должен был быть именно ранец. Брат всегда катался именно на нём, так как у него ранец был. Я использовал обычный школьный портфель. У него из-за этого полностью отсутствовали застёжки. Третий способ - "фанерка". Лист самой обычной фанеры поливался водой с одной стороны из-под уличной водоразборной колонки, выдерживался некоторое время на морозе. Получалось устройство для спуска с горы с идеальным, почти нулевым, коэффициентом трения. Эта фанерка разгонялась до фантастических скоростей. Но у неё был серьёзный недостаток. Она была принципиально неуправляемой. Перестал ею пользоваться после того, как с разгона въехал в "вечнотёплый" незамерзающий сточный ручей.
Штука веселая и забавная, дочка каталась с удовольствием, но... Чехол обычно сделан из ткани, которая расходится в месте шва так, что зашить ее не возможно, она просто крошится, и на второй год при накачивании в этом месте появляется "шишка" - камера выпирает наружу. На такой ватрушке много не покатаешься, потому что очень скоро в этом месте случится прокол.
