На теплоходе вы не увидите, грязная ли вода, не думаю, что это будет вас беспокоить)
Виды совершенно разные, и в основном, красивые. Мы обычно садились от Киевского вокзала, или от Воробъевых гор, в принципе, остановок много. А маршрут один, по моему.
Про ночные не знаю, но дневные, на мой взгляд, лучше.
Недостаток для меня в этих прогулках - отсутствие гида, т.е, прогулка, она и есть прогулка, сиди да глазей по сторонам)
Весенний велопарад в Москве становится уже доброй традицией. Это масштабное мероприятие в поддержку развития велосипедной инфраструктуры и активного отдыха проходит уже не в первый раз и количество желающих к нему присоединиться увеличивается с каждым годом. В 2019 году Московский велопарад состоится в воскресенье 26 мая, в Единый день велопарадов в России. Участие в велопараде бесплатное и добровольное, любой желающий может проехать в составе большой велоколонны.
Правда, в этом году возникли какие-то накладки с организацией. Но на официальном сайте пока ещё висит подтверждение, что парад всё-таки состоится.
Сбор участников запланирован на 11.00 на проспекте Академика Сахарова, въезд со стороны Каланчёвской улицы.
Маршрут традиционный - центр, по Садовому кольцу. Протяжённость маршрута около 16 км.
Лучше всего на метро.
С Казанского вокзала есть вход в метро на станцию Комсомольская.
По красной линии доезжаем до станции Охотный ряд. Смотрим на указатели которые покажут в какую сторону лучше выходить.
Сделан ещё один шаг для того, чтобы оздоровить атмосферу столицы, снизить уровень вредных выбросов, заменяя старую технику на более продвинутую и технически оснащённую современную.
Приоритетными были признаны эти московские маршруты. По ним и пойдут электробусы;
В перспективе планируется выпустить новый транспорт и на Садовое кольцо, после его реконструкции и создания новых линий, необходимых для нового транспорта.
Пассажирам обещают больше комфорта, так как в салоне улучшена шумоизоляция, электробусы просторные- до 12 метров, что позволить перевозить больше пассажиров, низкий пол без перепадов высоты, также можно будет во время движения зарядить свои гаджеты.
С 8 октября 2016 года в столице России запускается в эксплуатацию новая сеть наземного транспорта "Магистраль". Перезагрузка сети наземного транспорта в Москве позволит без использования метро добираться из Центрального округа до отдаленных районов.
Оптимизирован график движения наземных маршрутов, сокращающий время ожидания транспорт со средних 16 минут до 5-8 минут.
Транспортная сеть "Магистраль" объединит маршруты троллейбусов, автобусов, трамваев, которые проходят через центр города. Всего таких маршрутов 17, и их условно разделили на 4 группы:
- магистральные
- районные
- социальные
- ночные.
Вот они:
Схема сети "Магистраль" представлена на карте.