Один правильный ответ и только один - всем внимательно прочтите и запомните, в таком случае уже не важно нарушили ли вы скоростной режим или виноват пешеход, но выход один - вцепится и крепко удерживать руль, не меняя траектории движения автомобиля начать экстренное торможение, использовать для этого, всё что можно: ударить по педали тормоза не нажимая сцепление, использовать аварийную систему (ручник), при возможности зажать звуковой сигнал пальцем, криком предупредите пассажиров, чтоб были готовы к удару и немедленно пристегнулись (если не пристёгнуты) упёрлись в полик ногами и прижались к спинкам кресел и головами к подголовникам, детям если они без детских сидений и не пристёгнутые нужно крикнуть "чтоб легли на сидение свернулись калачиком!" - а дальше на всё воля божья!
да. но только в этом случае это не обгон, а объезд препятствия. это действует на все транспортные средства, движущиеся менее 40 км в час. по правилам дорожного движения такой транспорт считается препятствием на дороге.
Сочувствую автору вопроса, но позволю не согласиться с его мнением, что соблюдение опасно.
Мой опыт вождения автомобиля намного скромнее, но с той поры, как я купил радар детектор штрафы за превышение скорости не платил. Это не значит, что я стал ездить быстрее, просто радар часто ложно срабатывает и заставляет обращать на себя внимание, кроме того навигатор тоже быдает предупреждение. Так что я стал ездить с правильном скоростном режиме и мне это понравилось. Да, где лихачи пролетают 400 км за 3 часа, я еду 4-5 часов, но без штрафа.
тем не менее соглашусь, что иногда попадают участки дороги с идеальным покрытием и знаком 70, а местами и 40 ехать страшно, а там ограничение те же 70.
Соблюдение правил дорожного движения не может быть опасным. Опасен всегда водитель, а не правила.
Когда меня лишили прав на 1,5 года, я был опасен тем, что порывался нарушить и сесть за руль без прав. Теперь понимаю, что это все обида и горячность.
Желаю автору вопроса ни гвоздя, ни жезла, а также зеленой улицы и комфортной езды в пределах Правил.
Пока что изменен6ий нет. Но если будет подписана ассоциация с ЕС, придётся использовать то, что прописан6о в их правилах. например, ездить круглые сутки с включенным светом. Кроме того, многие нормы на Украине обговорены, но не применяются. Например, разговоры по мобильному за рулём, пристёгивание ремнём безопасности на заднем сидении, использование звуковых сигналов или особенности соблюдения скоростного режима.
Максимум на что способны новые потешные " полициянты" ( слово придуманное на коленке одним из зомбо каналов укр ТВ) это составить протокол о ДТП и проверить документы у водителя и пробить саму машину на угон по интернету.На все остальное нет у них не умения не желания,для этого нужна была отдельная служба а не мальчики в кепочках раскатывающие на Приусах девочки размалеванные как одни дамы с низкой социальной ответственностью.Ну и конечно селиться и бабулнк переводить через дорогу на камеры.Все.Вот это и есть уровень новой полиции.Для контроля скорости нужныприборы ,умение ими пользоваться и знание законов.Всего этого нет.
Но количество ДТП выросло в разы и пришлось заметить проблему ,тем более выборы на носу .