В Южной Америке землетрясения редки только на центральных частях Южно-Американской платформы, но нельзя сказать, что совсем невозможны, так как и на платформах существуют разломы в земной коре, где могут происходить слабые или даже средние по силе землетрясения. Практически невозможны они лишь на территории щитов платформ. И это не отличается от других континентов, где наблюдается та же картина.
Чаще всего землетрясения бывают в так называемой зоне субдукции, где происходит подплывание очень быстрой океанической плиты Наска под континентальную и медленную Южно-Американскую плиту, а также в зоне стыка Тихоокеанской и Южно-Американской плит. Вторая зона землетрясений - в зоне соприкосновения плиты Скотия и Южно-Американской на юге континента. Третья - Карибское море (небольшая Карибская плита сталкивается с Южно-Американской). Отсюда - землетрясения в Венесуэле.
Зона субдукции очень протяженная - она затрагивает побережья Колумбии, Эквадора, Перу, Чили.
Район наиболее сильных и частых землетрясений затрагивает всю территорию Чили и южную часть Перу. Именно в этих районах происходили самые сильные за историю наблюдений землетрясения: в 1960 году в Чили землетрясение магнитудой 9,5 затронуло почти всю территорию страны, а эпицентр находился в Тихом океане недалеко от южночилийского города Вальдивия; в 1868 году был практически полностью разрушен город Арика (сила толчка - около 9 магнитуд); 27 февраля 2010 года землетрясение силой 8,8 магнитуд затронуло всю южную и центральную зоны Чили, а больше всего пострадали регионы Био-Био и Мауле, эпицентр расположен в Тихом океане в 35 километрах от поселка Куранипе. Список можно продолжать бесконечно. Сильные землетрясения магнитудой более 8,5 происходили в Перу (1970 год, когда был полностью разрушен оползнем из-за землетрясения город Юнгай на юге страны), в Эквадоре и Колумбии.
Город Новая Ляля находится в Свердловской области и расположен на реке с одноименным названием, в 280 километрах от областного административного центра-Екатеринбурга<wbr />. Основан город в 1723 году, когда был построен в этих местах медеплавильный завод, городской статус получил в 1938-м. Население города сейчас насчитывает около 12 тысяч жителей и постепенно уменьшается с 1996 года /тогда проживало более 15 тысяч человек/. В городе работают-целлюзнобум<wbr />ажный завод, хлебокомбинат, леспромхоз, есть железнодорожная станция-Ляля, профессионально-техн<wbr />ическое училище, несколько школ, в том числе детская школа искусств. Автобусным сообщением город связан с Екатеринбургом и другими городами Свердловской области. Интересно, что в годы Великой Отечественной войны в Новой Ляле работал крупный патронный завод номер 529-ть. Климат в городе резко континентальный-холо<wbr />дный, даже в мае может выпадать снег. Особых достопримечательност<wbr />ей в городе нет, но интересна деревянная церковь Вознесения Христова, памятники: Ленину, новолялинцам, погибшим во время Великой Отечественной войны, памятник Пушкину, воинам-интернационал<wbr />истам, добровольцам погибшим в годы гражданской войны, и другие. Есть в Новой Ляле и мечеть, построенная по инициативе местной мусульманской организации.
Материк, по которому протекают реки Меконг и Иравади называется ЕВРАЗИЯ!
Я много раз сплавлялась на катамаранах по этой реке.Очень сильные и яркие впечатления.Скалы, речной простор.Красота! Река делает поворот и опять красота.И смотришь и смотришь и не можешь налюбоваться.
У реки Чусовой славное трудовое прошлое. К ней в 18 веке зимой на санях свозили продукцию Уральских заводов. Строили барки. Были специальные люди-сплавщики.Они хорошо знали места.Были смелы и сильны.Продукцию грузили на барки и весной по большой воде барки плыли по Чусовой к Каме.Многие барки разбивались о прибрежные камни. О все эти Шайтан камни.
Эти сплавы по Чусовой описаны в книге "Хребет России" Алексея Иванова.
Здравствуйте! Перуанское течение это поверхностное холодное течение в Тихом Океане, являющееся ветвью Антарктического циркумполярного течения(течения Западных Ветров).Движется оно вдоль западных берегов Перу и Чили! А вот открыл это течение Александр фон Гумбольд, английский учёный естествоиспытатель и энциклопедист на борту корвета «Писарро» в 1799 году. Отсюда и второе название Перуанского течения.В западной географии Перуанское течение принято называть Гумбольдтовым или "течением Гумбольдта". На всякий случай выложу пару карт:
