Диспетчер в такси - не такая уж и простая работа, требующая высокой стрессоустойчивости, умения ладить с людьми и небольшого знания психологии. Боюсь компании не пойдут на то, что бы нанимать подростков, ели этот подросток не родственник кого-либо из сотрудников, кто мог бы за него поручиться, обучить и помочь.
Обычно подростков берут в курьеры, промоутеры в магазине или на раздачу листовок в магазинах - это тоже труд и за него платят деньги.
Вопрос сугубо индивидуальный, все зависит от сил и времени водителя, потому что для того чтобы отбить аренду машины, необходимо зарабатывать в районе 3500-4000 рублей в сутки. Из опыта могу сказать что расходы примерно такие:
10% для диспетчера (компании) – 350 рублей
Средняя стоимость за поездку 200-350 рублей, у нас получится 18-20 заказов, что по большому считается передел физических возможностей для водителя.
Длина 1 поездки примерно 5-10 км. Расход на бензин с учетом простоев и пробок 1000-1300 рублей.
Для работы постоянно требуется интернет, мобильная связь, это около 900 рублей в месяц.
Ежедневная мойка машины, уборка салона около 300-500 рублей.
Оплата штрафов, платных стоянок.
Стеклоомывающая жидкость, в сезон осадков от 1 бутылки в день.
Питание+туалет за свой счет
Добрый день! Я живу в Москве.У меня есть друг. Он на протяжении уже более 5 лет в новый год работает таксистом. Я часто задавал ему один и тот же вопрос: "Почему ты не празднуешь НГ как нормальный человек, в кругу семьи?" Он долго молчал, но в этом году все же ответил мне на мой вопрос (видно я его достал). Так вот... Ответ меня просто ошеломил! Оказывается за новогоднюю ночь он зарабатывает от 50 до 70 тыс рублей!!! Самый малый заработок который у него был (это 3 года назад) составил 25 тыс. рублей. Правда он честно сказал, что для этого надо знать "хлебные" места и платить "дань" за возможность там работать. В общем, за одну ночь он "поднимает" столько, что потом месяц может не работать. Вот так то... Теперь я понял почему он не празднует НГ с 31 на 1, а отмечает его с 1 на 2)))
Глухонемые таксисты есть даже в СНГ. Сама с таким сталкивалась. Правда, в службе, где я работала, таких не было, но порой скидывали партнерам заказы и их брали глухонемые водители.
Конечно, с окончанием эпохи раций и началом работы с мобильными приложениями у таких людей появилась возможность работать в такси. Ведь в данном случае дефект не мешает выбрать нужный заказ из списка и подтвердить его. Даже СМС клиенту можно скинуть вместо звонка.
Но всё же я не одобряю такую работу. Конечно, просто отвезти человека из точки А в точку Б можно. Но иногда приходится делать какие-то корректировки маршрута, и то, что можно сказать в двух словах, приходится передавать водителю через его диспетчерскую (а если водитель взял заказ не своей службы, то информация может до него и минут через 5 дойти). К тому же такому водителю приходится постоянно смотреть на телефон, что уменьшает его внимательность к ситуации на дороге.
Все зависит от того в какую компанию (в Москве их не мало) и на каких условиях вы поступите (по трудовой или нет, какой имеете стаж вождения, на своей машине или будете работать на авто организации и прочее).
Не мало важную роль играет и тот факт, по скольку часов вы согласитесь работать.
Говорю это не голословно, поскольку в такси на автомобиле организации работает один мой знакомый, который устроился около месяца назад на работу.
С его слов он работает с 8 утра и до 22 часов. Работает в том районе Москвы в котором живет, специально выбирал компанию ближе к дому.
Ведь это удобно, поскольку рядом с домом. Вот только поездки бывают не редко и довольно дальние.
Пока его это устраивает. В день он получает, на сколько я знаю - 3000-4000 рублей.
