Скульптура - это трёхмерная модель реального или вымышленного объекта, созданная из камня, металла, дерева и т.п. Статуя - это вариант скульптуры. Её предназначение происходит от латинского слова "статус". То есть это скульптура статусного значения. Она не просто что-то обозначает, но и должна кого-то и что-то прославлять, поднимать значимость.
Эта статуя называется "Венера Милосская"(Афродита)-древнегреческая скульптура, была создана где -то в 130-100 годами до нашей эры Агесандром или Александросом Антиохийским . Изготовлена из белого мрамора.
Размеры: рост 164 см, обхват груди 86,обхват талии 69, обхват бёдер 93
Её нашли на острове Мелос в Греции.Руки её утрачены после того как её нашли, была борьба между французами и турками. Карточка с подписью скульптура потеряна.
Бог Амур, сидящий на дельфине у ног Августа Октавиана, считался атрибутом греческой богини Венеры, покровительницы дома Юлиев,( полное имя императора - Гай Юлий Цезарь Октавиан Август ), так как его мать, Атия, происходила из рода Юлиев.
Ну , чтобы понятнее ответить на этот вопрос, нужно добавить еще одну фотографию. Это будет ниже. А пока название : "Мефистофель и Маргарита". Находится это широко известное чудо в музее Салар Джунг (Салар Джанг, Салар Юнг- и так называют) в индийском городе Хайдарабад. Музей основан в 1951 году, очень много экспонатов из коллекции бывшего премьер-министра Индии Мира Юсуфа Али Хана (или еще одно имя Салар Джанг III, которое и носит национальный музей).
В музее, миллионы экспонатов : деревянные и бронзовые скульптуры, ковры, книги, монеты , мебель, посуда и много еще чего. Музей - национальное достояние Индии- очень посещаем ,а эта скульптура самая узнаваемая вещь этого музея.
На фотографии скульптура стоит перед зеркалом , а не по обе стороны проема.То есть это одна скульптура, вырезанная из одного куска дерева. Материал - белый клен. Время создания- примерно XIX век. Об авторе только известно , что он француз, имя неизвестно. Как считают, вдохновил автора на создание скульптуры "Фауст" Гете.
Сейчас я не пью эти напитки совершенно. Но раньше, частенько попивала кока-колу. Отличие лично я ощущала. Внешне, конечно, эти напитки одинаковы, я имею ввиду цвет. А вот по вкусу разница следующая: кока-кола имеет более насыщенный вкус, она сильнее газирована, а пепси-кола более сладкая и газа в ней заметно меньше. В общем, кому что нравится, но лучше, конечно, вообще отказаться от этих напитков, как когда-то сделала я.
Трасса - это дорога в самом широком смысле слова. Чаще всего в абстрактном смысле - прочерченная на бумаге. Трасса может быть и у нефтепровода, и у пробега, у горнолыжников и даже у пули:
ТРАССА, -ы; ж. [нем. Trasse]
1.
Линия на карте или местности, намечающая направление движения или пролегания чего-л. Т. нефтепровода. Т. метро. Проложить трассу морского пути. Наметить примерную трассу канала. Провести путь по новой трассе.
2.
Дорога, путь. Автомобильная т. Воздушная т. Горнолыжная т. Т. пробега.
3.
След, оставляемый в воздухе трассирующей пулей или снарядом. Трассы автоматных очередей. Пулевые трассы. < Трассовый, -ая, -ое.
Превращение автотрассы в трассу (в значении скоростная дорога) произошло, скорее всего, благодаря профессиональном жаргону дальнобойщиков. Зачем им говорить автотрасса, когда у них никаких других не бывает? У них всё - "авто". А слово звучное, вот от неграмотности и воспринималось как название именно автомобильной дороги за городской чертой.
Шоссе - слово французское и предполагает дорогу с твёрдым покрытием, пригодным для езды в любое время года. И если Вики не врёт, то таким словом называют также любую дорогу на окраине города, выводящую из него. Почему? Да потому, что первые дороги внутри городской черты были сначала каменные, затем - асфальтовые, за городом начиналось невесть что. Строительство цивилизованных автомагистралей в России началось с городских окраин, там, где не было светофоров и минимум жилья. Не удивлюсь, если французы словом шоссе обозначают любые автомобильные дороги.
Автобан - идея немецкая. Смысл автобана в том, что на нём можно развивать какую угодно скорость, все ограничительные знаки носят лишь рекомендательный характер. На автобане нет пересекающихся дорог (лишь под или над, но не на одном уровне). Направления в разные стороны разделены фундаментально - случайно на встречной полосе оказаться невозможно. Если не выполнено хотя бы одно из этих условий, то перед нами что угодно, но не автобан. Ода немецкому автомобильному гению. Если Германия когда-нибудь и выйдет из ЕС, то лишь в том случае, если кто-нибудь посягнёт на священное - автобан и правила поведения на нём. А на него посягают - защитники окружающей среды. У этого слова есть синоним - автомагистраль.