Корабли лунной американской программы "Аполлон" все были трехместными, поэтому все экипажи состояли из трех человек: как те, кто осуществлял тренировочные полеты на орбите вокруг Земли и вокруг Луны, так и те, кто высаживался на Луне.
Только прилунялись в шести лунных модулях только по двое астронавтов, а третий, командир, оставался в командном модуле на лунной орбите.
Это и касается полетов экипажей "Аполлонов" после прекращения миссий на Луне: во время прогораммы с орбитальной станцией Скайлаб и при совместном полете Союз-Аполлон.
Этот двигатель уже изобрели. Только мир еще изменится не скоро после этого. Уж очень не хотят нефтяные, газовые и магнаты в сфере энергетики терять свои сверхприбыли и лишаться жирного куска. Эти данные об изобретениях замалчиваются. А разработки не пускают вход. Все это запрещено на высшем уровне. Для финансовых воротил и магнатов вечный двигатель - это смерть и потеря существующего положения и влияния.
Наверно верным ответом тут может быть упоминание об источниках энергии , а не о самих принципах. Предполагаю что самым перспективным в ближайшее время будет построение конструкции использующей энергию плазмы. А из перспективных теоретических разработок , следует отметить двигатель на основе холодной термоядерной реакции. Получение этого пока недоступно ученым , но работы активно ведутся.Третий принцип существует только в теории. Самое распространенное вещество во вселенной - водород. Если бы научились использовать его , то вопрос о поисках новых цивилизаций можно было бы считать решенным. Ну и напоследок , энергия от света звезд - фотонный двигатель. Прообразы уже существуют и модельки опробованы. Но до практического применения еще далеко.
Впервые ирименена ещё в древнем Египте. Инкам она тоже была известна.
Современная истония начинается с первой половины 19 века.
Принцп в том, что для изготовления изделия металл не плавится (как при литье) - вместо этого в форму засыпается мелкодисперсный порошок, который спекается при высокой температуре, однако, как правило, не превышающей температуры плавления компонентов (что часто очень даже в кайф, особенно когда берутся порошки тугоплавких металлов). Фишка тут в том, что таким образом можно получить изделие, по составу соответствующее сплаву обычно несплавляемых металлов (псевдосплав). Ешё одна фишка в том, что при такой технологии гарантируется однородность состава и свойств по всему объёму детали, тогда как при остывании расплава и состав, и свойства сплава в процессе кристаллизаци могут получиться разными для внутренностей детали и для её поверхности.
Наиболее широко порошковая металлургия применяется в производстве турбинных лопаток.
Недостатки - ну-у... разве что необходимость получения исходного порошка.
В 1860-ом году американцем Антонио Меуччи был изобретён и сконструирован "телектрофон" (патент 1871-го года). Меуччи считается изобретателем телефона, "потеснив" Александра Белла.
После этого, в 70-х годах XIX-го века в ряде городов САСШ из-за дороговизны персональных (домашних) телефонов появилась сеть платных городских телефонных станций общего пользования.
В 1883-ем году Томас Уотсон (помощник Белла) сконструировал первую телефонную будку.
Таксофон (городской телефон) был изобретён и запатентован в 1899-ом году американцем Уильямом Греем.
