к перевозки опасных грузов предъявляется целый ряд требований.
начнем с того, что все опасные грузы принято делить на 9 классов опасности, которые имеют еще и подклассы, кроме 7 класса, к которому относятся все радиоактивные материалы.
первый этап-это подготовка груза к перевозке, который должен быть маркирован. маркировка является ответственнностью грузоотправителя. маркировка должна быть долговечной, хорошо видна при любом положении тары и соответствовать стандартам. ДОПОГ-2003 содержит более 2000 наименований опасных веществ и материалов.
транспортное средство, которое перевозит опасный груз должно быть соответствуеще оборудовано и иметь дополнительные информационные обозначения о грузе спереди и сзади. кроме того нужно заполнит аварийные карточки, содержащие информацию о мерах к ликвидации последствий, в случае с аварией транспортного средства. соответствующая информация должна быть передана в органы МЧС.
при передвижении ТС в некоторых случаях требуется согласование маршрута движения с соответствующими органами и получения от них разрешения на транспортировку. надо учитывать, в различных регионах есть еще и свои дополнительные требования и правила предьявляемые к безопасности перевозки.
к упаковке, транспортному средству также предъявляются повышенные требования. упаковка должна быть герметичной, соответствовать грузу и груз должен быть надежно закреплен на ТС.
к ТС также есть дополнительный ряд требований по поводу обеспечения безопасноти транспортировки груза.
ну и компания должа иметь разрешение на перевозку опасных грузов.
Для того чтобы привязать вашу банковскую карту к яндекс такси и получить возможность расчитываться по безналу (деньги будут списываться с вашей карты автоматически по завершении поездки) вам нужно: во-первых скачать и установить на ваш смартфон приложение яндекс такси. Далее запустить его и вызвать основное меню (тапните по иконке в левом верхнем углу в виде трех полосок), в открывшемся меню выберите пункт "банковская карта" если вы еще не привязали приложение к номеру телефона то вас попросят ввести номер, затем на него придет смс с кодом подтверждения как только вы подтвердите номер у вас появится возможность добавить банковскую карту нажмите на соответствующую кнопку и заполните реквизиты карты вы также можите отсканировать вашу карту (добавить ее фото). После привязки карты вы сможите расчитываться за поездки с карты.
Судя по тому, что говорят о его технических особенностях, то похоже что очень реально. На сегодня есть двухместная машина, прошли испытательные полёты.
Серьёзный ограничивающий фактор один - ёмкость аккумуляторов. Но для линии с 5 минутным полётом вместо 50-минутной езды на машине всё кажется вполне подходит.
Вероятно испытания, доводка, сертифицирование, прочая подготовка займут 2-3 года.
Думаю у Uber на этом направлении не будет недостатка в пассажирах.
Сложно сказать в каких ещё случаях кроме этого и подобных можно использовать такую машину, всё таки маленький запас энергии пока сильно ограничивает её возможности.
Если это не просто пиар акция, то раньше чем через два года всё выяснится.
Я тоже предпочитаю больше в такси сидеть на заднем сидении, так нет ремней безопасности и не надо пристегиваться как на переднем сидении. А чаще всего бывает когда на переднем сидении у водителей как правило защелка-держатель для ремня не работает и приходится ремень руками держать - вот красота! Так что лучше на заднем сидении все-таки сидеть без всяких неудобств.
Вариант 1. Автобус Эколайнс - 1165 гривен.
Вариант 2 - с пересадками:
(1) 60-й поезд до Харькова - 132-171 гривны плацкарт, в зависимости от дня недели;
(2) Автобус Харьков - Белгород на 9:55 - 80 гривен;
(3) Поезд №2 Белгород - Москва на 16:00, сидячка 989 рублей = 300 гривен (цена до новогоднего пика; действительна при покупке билета на сайте РЖД или в российской кассе).
