То что за использование поддельного техосмотра предусмотрена уголовная ответственность в Республике Беларусь, это точно. Но насчет наказания в виде лишения свободы я очень сильно сомневаюсь. Это не та категория преступления, за которое будут садить в тюрьму.
Во-первых, вас привлекут к административной ответственности за управление транспортным средством без техосмотра.
А во-вторых, вас привлекут к уголовной ответственности за использование заведомо фиктивного или поддельного документа.
Поэтому, решайте сами, проходить техосмотр на общих основаниях, или ездить и оглядываться по сторонам в поисках сотрудника ДПС.
Думаю, что в Российской Федерация законодательство по этому вопросу аналогичное как и в Беларуси.
Проверить на легальность вашей диагностической карты можно на официальном сайте ЕАИСТО, для проверки вам понадобятся следующие данные (их не обязательно вводить все):
1) Регистрационный номер вашего автомобиля;
2) VIN вашего автомобиля;
3) номер шасси;
4) Так же на диагностической карте есть номер, можно проверить по нему.
Ну а сам адрес вы найдете по следующей ссылки: http://eaisto.gibdd.ru/ru/arm/
Если есть страховка, то техосмотр в принципе не нужен. Но если поймают ГИБДДисты, то будет очень плохо и затратно. Потому, что они наверняка захотят взглянуть взглянуть на эти документы. Техосмотр проходить достаточно легко и пройти его намного дешевле, чем потом выкупать машину со штрафстоянки.
Техосмотр придумали для того, чтобы дисциплинировать водителей. Как известно, русские очень любят полагаться на авось и небось. Ездит целый год без тормозов - авось пронесет! Не взял аптечки - небось не понадобится. Но по закону подлости, как раз все неприятности происходят с теми, кто пренебрегает требованиям правил дорожного движения и техники безопасности.
Только очень маленький процент водителей являются дисциплинированными и способны самостоятельно следить за машиной, своевременно устранять технические неисправности. Остальные - это потенциальные нарушители. Они ждут пинка в виде штрафа.
К сожалению, идея техосмотра стала со временем фикцией и еще одним средством вымогательства денег у водителей. Опять же - кто этому способствовал? Сами же люди! Не Путин, не Ельцин, не Горбачев. Одни стали давать взятки, а другие брать. А машины как были неисправные, так и остались.
Потому что вписавшимся в рыночные реалии, понадобились голоса не вписавшихся в рыночные реалии соотечественников.
Одновременно появиться список потенциальных клиентов для отжатия недвижимости от гаражей до кольцевой дороги.
