Из прошлого советского "уазовского" опыта, припоминаю, что чехлы на рессоры делали из брезентовых пожарных рукавов, один из размеров рукава идеально подходил на уазовские рессоры. Рукава предварительно пропитывали горячим машинным маслом (кто считал, что этого делать не надо), а рессору густо смазывали графитовой смазкой, и закрепляли концы рукава хомутами.
Чехлы автопилот продаются в автомобильных магазинах. Видел их продажу и в каких-то интернет магазинах. Но уже не помню где. Цена зависит от материала изготовления, ткань или экокожа, количество элементов.
Снять чехол.положить его на ночь на мороз,на улице .Или засунуть в морозильную камеру холодильника.Жвачка от холода затвердеет.Останется только аккуратно ее раскрошить и она просто осыпется.Ни в коем случаи не греть иначе она расползется на еще большую площадь.
А ничего не будет, мы ж не Франция, у нас народ терпеливый, к большому сожалению. Те, кто не может или не хочет обходиться без машины, будет покупать бензин и по такой цене. Ну может быть, постарается ездить поменьше, не выезжать лишний раз без особой необходимости. Кстати, не знаю как в других регионах, но у нас в Подмосковье, все чаще, на дорогах, стали попадаться ржавенькие "Матизы", и даже, " Оки". 5 лет назад, такого не было. Большинство людей, тогда, старались купить "тачку" побольше и посерьезнее, чтобы без проблем возить семью на отдых. Тем более, автокредитование находилось на пике своей популярности и доступности. Кредит можно было, даже, оформить совсем без первоначального взноса, по двум документам. И такое впечатление, что многие избавились от больших машин, пересев на более экономичные ( кто то, наверное, даже, дедушкину "Окушку" из гаража выкатил). Причём, даже, в Москве такое вижу. Просто езжу постоянно и это бросается в глаза. Но это, так, отступление. А вообще, конечно, такие скачки цен на топливо - это безобразие.
Привет! Мост может гудеть из за недостатка масла, ослабилась затяжка подшипника, ну и дальше куча причин, но самостоятельно их не сделать, нужен специалист.
Удачи!
