Не только в школе. Это говорят повсюду и все, не искльчение и родители которые обсуждают этот вопрос. Дети это слышат, по своему переваривают и делятся этим с одноклассниками.
Полностью согласен с автором вопроса, терроризм - это инструмент внешней политики и достаточно серьезный. Исламское государство не родилось само по себе, однозначно, что то серьезное повлияло на его формирование и развитие. Цель одна - это мировое господство и материальное обогащение.
Да, Великобританская авиация получила приказ от правительства и парламента начинать авиаудары по позициям исламистов в Сирии. Но ожидать изменения отношений с Россией по этому поводу не следует. Ведь очевидно, что официальный Лондон вообще и КВВС в частности преследуют свои особые интересы, которые как минимум не пересекаются с российскими, а в чём-то могут и противоречить им.
Знаете, мне иногда приходят мысли, что этот инцидент с подбитым самолетом СУ-24, а так же катастрофа пассажирского самолёта A321, над Синайским полуостровом, был российским гамбитом (жертва малой фигуры, чтобы увеличить свой выигрыш в данной игре). То есть как объяснить российскому народу, что не стоит ездить в Египет и Турцию, так как там нет такой пристальной охраны от террористов. Никак! Итог - катастрофа A321 над Синайским полуостровом, где гибнут наши люди, ну ведь этого следовало ожидать...
Следующий конфликт с нашим бомбардировщиком Су-24. Не верю я, что наша разведка не знала о таком коварном замысле, тогда еще наших партнеров из Турции. Нужен был шаг, чтобы они проявили себя, а значит мы - Россия ясно бы дали знать, для себя и для всего мира где находится сердце ИГИЛа, с которым борются или делают вид, что борются другие страны мира.
Оптимальный вариант после этого для России - это полное закрытие границ, по крайней мере между Сири́йской Ара́бской Республикой (САР) и Турцией, что закроет питание для террористов ИГИЛа...
Нет, нельзя. Данные территории являются объектами общего пользования для всех стран, и деятельность на этих территориях ограничена принятыми совместными соглашениями. Ни одна страна не может по своей воле вытворять там все, что ей заблагорассудится. Как и в Панамском Канале. Суда имеют четкий график прохождения, и для этого заблаговременно подают заявку. Это позволяет не создавать пробок, а так же опасных ситуаций связанных с чрезмерным сближением судов. Я сейчас не готова обсуждать это с точки зрения правил судоходства, однако, и в них четко прописаны действия экипажа судов в подобных акваториях. И не важно, военные это корабли, или гражданские. Подобные акватории являются исключением, и в них действуют особые правила, даже если они находятся в территориальных водах определенных государств. Поэтому ответ: согласно международным нормам и правилам судоходства - нельзя.
