Не зная подробностей сей трагедии, могу назвать причины катастрофы к которым прийдет спец комиссия по расследованию.
Грубейшие ошибки экипажа.
Плохие погодные условия.
Всё ни когда и ни кто не скажет, этот сарай на крыльях,должен был 10 лет назад на металлом пойти. Люди , человеки , вот вам совет от знакомого летчика, из военной авиации ушедшего в гражданскую.
Пока черные ящики не найдены и их данные не расшифрованы, трудно сказать о причинах. Основные версии - плохое техническое состояния самолета и человеческий фактор (ошибка пилота). Точно известно, что в момент аварии состояние полосы было в норме (новая взлетно посадочная полоса), погодные условия были хорошими.
Потому что металл тяжелее воздуха.И небольшое снижение скорости самолёта особенно но больших высотах , а так же неумелое маневрирование ,что так же снижает скорость самолёта и приводит к потере управляемости и падению. По статистике в 80 и более процентах катастроф самолётов виноваты пилоты.
Вопрос касается нескольких аспектов. Первое это возраст самолета и то, что он действительно пролетал 23 года и выработал свой ресурс. Второе, это возможный человеческий фактор. Возможна и вина пилотов, хотя об этом не объявлено. Третье. Все станет ясно только после расшифровки черных ящиков, а это требует времени. Так что окончательную версию объявят позже. Тогда уже и мы узнаем.
сейчас в сети появляются сообщения от очевидцев. Один мужчина пишет, что летел на этом самолете за несколько часов до трагедии ( из Казани в Москву) и они тоже очень плохо зашли на посадку, якобы чуть не разбились.
Есть шанс, крохотный, стремящийся к нулю. Вот примеры:
Это фотография человека, который выжил при лобовом (насколько я понял) столкновения с поездом, который мчался со скоростью 90 миль в час:
Мужчину зовут Кристофер Смит. Инцидент произошел в марте 2013 года (ссылка на новость).
Другой товарищ Дэррил Си шел по железнодорожным путям, когда поезд сбил его, двигаясь со скоростью 110 км в час. Это произошло в штате Мичиган в августе 2013 года. Сслыка.
А ровно через десять дней появилась новость о том, что жителя Петрозаводска сбил поезд. Ссылка.
Все трое в момент своих встреч с поездами находились не в машинах.
Для того, чтобы увидеть видео в различных ракурсах вам надо зайти на Ютуб. Там всегда есть самые свежие новости по различным катастрофам и другим проблемам.
Вы просто вводите в поисковике авария в Казани, и вам сразу система выдаст несколько видеороликов.
Такие случаи начинают появляться после каждой трагедии или катастрофы. Обязательно найдется такой человек и такие люди, которые будут охать и ахать - ОО, а меня пронесло, оо а я не села в тот самолет, поезд, автобус, велосипед.... Таких случаев много. И выдуманных, и не выдуманных, и от настоящих потенциальных жертв, и от любителей пропиариться за счет трагедии.
Министерство Обороны Российской Федерации сообщило, что "полёт малайзийского Боинга проходил в зоне поражения украинских ПВО. Пуск ракет ЗРК "Бук" мог быть осуществлён с украинских батарей".
Вот это да! А это уже убийственные и неопровержимые доказательства вины украинской стороны.
В этой трагедии с самолётом непонятно одно: зачем это надо было Украине? Неужели украинские власти, видя, что терпят поражение в карательной операции, решили таким чудовищным способом выиграть время?
Совершенно понятно, что к зоне боевых действий на востоке Украины приковано внимание многих служб слежения. И такая "операция" украинских силовиков не могла не остаться незамеченной. Уж если из космоса можно определить, кто и откуда стрелял, то следы запуска ракеты будут замечены однозначно. Разве украинская сторона об этом не знала? Да и со спутников, принадлежащим другим странам, можно это заметить.