На сколько подорожает электричество в Москве с июля 2014?
3 ответа:
Как следует из таблиц тарифов на электроэнергию, приведенных на сайте "Мосэнерго", Московские потребители электрической энергии частные или физические лица делятся на две категории:
- потребители Старой Москвы
- потребители Новой Москвы - Новомосковский округ и потребители Подмосковья - Троицкий округ.
Внутри категории городского населения имеются подкатегории:
- потребители, имеющие газовые кухонные плиты
- потребители, имеющие электрические кухонные плиты и электрические отопительные установки.
А также имеются подкатегории:
- однотарифный учет - однотарифные счетчики,
- двухтарифный учет - двухтарифные счетчики,
- трехтарифный учет - трехтарифные счетчики.
С 1 июля повышены тарифы для жителей Подмосковья и Новой Москвы и установлены следующие тарифы на электро/энергию (однотарифный учет):
- население в Новой Москве - 4,29 руб/кВт*ч (повышение 4,13%)
- потребители в домах с электроплитами и при электрическом отоплении в Новой Москве -- 3,0 руб/кВт*ч (повышение 4,16%)
- сельское население в Подмосковье - 3,00 руб/кВт*ч (повышение 4,17%)
Для потребителей старой Москвы тарифы с 1 июля не изменились и будут повышены с 1 ноября 2014 года
- население с газовыми плитами однотарифный учет - 4,68 руб/кВт*ч
- население с электроплитами и электроотопительными установками - 3,28 руб/кВт*ч
Таким образом, тарифы на электроэнергию в Москве увеличились с 1 июля на 4,2 %.
Читайте также
Движение трамваев на электрической тяге в Москве открылось 6 апреля 1899 года.
Этому предшествовал ряд событий.
В 1870 году была построена первая грузовая линия конной железной дороги в Москве - от Комиссаровской технической школы по 2-ой Брестской улице до Смоленского (ныне Белорусского) вокзала.
Пассажирское движение конки началось 7 июля 1872 года между Иверской часовней и Тверской заставой, через Неглинную улицу, Трубную площадь, Петровский и Страстной бульвары, Тверскую и 1-ю Тверскую-Ямскую улицы.
В 1874 году линия была продлена до Петровского парка.
В последующие годы сеть конных железных дорог охватила всю тогдашнюю территорию Москвы.
6 апреля 1899 года открылось регулярное движение электрического трамвая от Бутырской заставы через Нижнюю и Верхнюю Масловку до Петровского парка.
После появления в Москве метрополитена количество трамвайных линий стало сокращаться. Последняя линия трамвая была построена в 1982 году в Строгино.
В настоящее время в Москве действуют 45 трамвайных маршрутов, в ближайшее время их количество сократится ещё на два. Перспективы развития данного вида транспорта в столице весьма туманны...
