Я уже пожилой человек, и мне очень больно читать всё то враньё, которым оболгали всё советское всякого рода "дерьмократы" и "либерасты".
Давайте вернёмся чуть подальше, к Великой Отечественной войне. До войны большая часть населения жила в европейской части СССР (западнее Урала). Вся Сибирь и Дальний восток были практически безлюдны, пусты. Естественно и промышленность вся была в западных районах СССР. Когда на нас напали немцы, часть оборудования заводов удалось эвакуировать в восточные районы, а то что не удалось эвакуировать, пришлось уничтожить, чтобы не досталось врагу. А что было делать с эвакуированным оборудованием? Его выгружали практически в чистом поле, и там нужно было наспех построить какое-то подобие заводских корпусов. Поскольку и там не было строительной промышленности, приходилось строить деревянные корпуса и бараки, и налаживать производство военной техники, оружия и боеприпасов практически из ничего. Эвакуированные с западных областей работники этих предприятий и привлечённое местное население жили практически в землянках, т.е. в ямах, выкопанных в земле и накрытых сверху неким подобием крыши.
Более половины европейской части территории заняли немцы. Во многих местах происходили ожесточённые бои, и значительная часть бывших предприятий, жилья была либо разрушена, либо сожжена. После освобождение этих территорий потом всё это пришлось восстанавливать, практически с нуля.
****************<wbr />*
Вот закончилась война, фашистов добили в их берлоге. СССР потерял около 25-27 миллионов человек (непосредственно боевые потери конечно поменьше, около 10 миллионов), а остальные - либо погибли в партизанах, от рук карателей, либо угнаны в качестве рабов в Германию, либо умерли от голода, лишений болезней в нашем тылу. В боевых действиях погибли в основном мужчины наиболее деятельного возраста.
Теперь страну нужно было возрождать. Срочно восстанавливать тяжёлую промышленность, производство металлов, станков оборудования, строительных материалов. Тут уж, как говорится "не до жиру, быть бы живу", т.е. руки до всего не доходили, рук на всё не хватало, поэтому в первую очередь восстанавливали тяжёлую и строительную промышленность, энергетику, и было не до ширпотреба. Дай бог скорее обеспечить страну хотя бы в минимальном количестве грузовыми автомобилями, тракторами, паровозами, вагонами, восстановить железные дороги, электростанции, шахты Поэтому не было средств на строительство и создание лёгкой и пищевой промышленности, не было ни модной одежды, ни бытовой техники, ни легковых автомобилей. Вот поэтому и был страшный дефицит, плохо ходил транспорт (если имеется в виду городской, то его попросту не было, или было очень мало), поезда почти всегда опаздывали (не хватало локомотивов, иногда пассажирским поездам приходилось пропускать грузовые, так как своевременная доставка груза была важнее, чем доставка пассажиров).
<hr />
Более или менее удалось залечить раны, нанесённые войной и восстановить более или менее сносные условия жизни только к концу 50-х, началу 60-х годов.
Я родился в 1948 году, до 1957 года мы жили в г. Миассе (Челябинская область, город, в котором делают грузовые автомобили "Урал"). Да, я помню, что хлеба было мало, поэтому за ним выстраивались длиннющие очереди. Бывало, мама приведёт меня и сестру (она старше меня на 2,5 года), займёт очередь, поставит нас караулить, а сама вернётся домой ухаживать за младшими детьми (у меня тогда было двое братишек младше меня). А мы с сестрой бывало караулили очередь по 4-5 часов, потом, когда становилось ясно, что вот-вот привезут следующую партию хлеба и нам хватит, кто-то из нас (я или сестра) бежали домой за мамой, и таким образом можно было купить хлеб. А почему было мало хлеба? Потому что мощность хлебозаводов не позволяла обеспечить единовременно всё население города, поэтому хлебозаводы работали круглосуточно. Естественно, в таких условиях было не до плюшек и круассанов, обеспечить бы обычным пшеничным или ржаным хлебом. Но хлеб был хорошим, не чета нынешнему, и не портился по нескольку дней. Многие даже закупали хлеб на целую неделю.
В 1957 году наша семья переехала в небольшой городок Аша той же Челябинской области. Там лично нашей семье было чуть полегче. Недалеко от нас была пекарня (не механизированная) и в ближайших к ней магазинах хлеб был почти бесперебойно. Но где-тов 1960 году её закрыли, и пришлось ходить за хлебом в более дальние магазины и там иногда приходилось стоять в очереди по 2-3 часа.
<hr />
В 1963 году я закончил 8 классов и поступил учиться в техникум в г Уфа. Вот в 1963 и 1964 году (видимо был неурожай) и даже в Уфе хлеба иногда не хватало, а некоторые продукты (крупы, макаронные изделия, сахар) были по карточкам, но зато в магазинах было мясо и колбасы. Но к 1965 году всё наладилось, правда мясо исчезло, но колбасы остались
<hr />
А насчёт того, что некоторые школьники старались проехать в автобусе "зайцем", так это было всегда, но не все. Более того, примерно в 1965 году ввели кассы самообслуживания, т.е. человек подходил, бросал в кассу монеты и сам отрывал билеты. Не знаю, насколько это было эффективно, но большая часть пассажиров честно платили.
Кстати, проезд у нас в Уфе стоил на трамвае - 3 копейки. в троллейбусе 5 копеек, в автобусе 6 копеек. А в Москве в это время на трамвае тоже 3 копейки, в троллейбусе 4 копейки, а в автобусе и метро - 5 копеек.
<hr />
А почему старшее поколение мало пишет? Большинство из старшего поколения не владеет компьютером, не выходит в интернет. А те кто владеет и выходит, находят более интересные темы, чем вспоминать трудные годы своей жизни.
