В другой город бесплатно вы никак не доедете, кроме нескольких вариантов:
- Если вы особо пластичны и вас ваш попутчик сможет пронести в чемодане, но при этом вам придется там и находиться до конца поездки
- В качестве проводника, еще и заработаете
- Точно не знаю, но читала, что один сопровождающий инвалида 1 группы в определенный период времени (или инвалида ВОВ, точно не помню), дается скидка на одну поездку
- Если вы ребенок и по документам вам не исполнилось 6 лет
В остальных случаях можно только сэкономить: если вы инвалид детства - дается скидка на одну или две поездки в год. Если расстояние проезда не очень большое - можно купить билет в общий вагон, цена на него в разы ниже других вариантов.
Возможен еще вариант, если вы родственник проводника, тогда бесплатно, еще и накормят.
Можно почитать книгу,журнал,посидеть в соц сетях,попереписываться со знакомыми,друзьями,родственниками,поговорить по телефону.Если вы знаете что рейс отменен на долго можете оставить багаж в аэропорту под охрану а сами же прогуляться и посмотреть достопримечательности города,сходить перекусить в кафе,ресторан.Познакомиться с людьми которые тоже ждут рейс и с ними завести разговор(если они не против).
Даже если это один и тот же аэропорт, то из личного опыта:
- выход из самолета и проход всех КПП, получение багажа может занять в среднем 30 минут.
- посадка на следующий рейс обычно идет минут за 40-60. А ещё надо успеть зарегистрироваться.
- Чтобы впритык так не бегать, надо запас приплюсовать хотя-бы минут 30.
- Также, влегкую бывает, что Ваш первый рейс задерживается с вылетом. И нередко на час, два, да запросто и 3-4 часа можете просидеть.
Итого: Если перелет очень важен и срыв не допустим, то временной промежуток между рейсами должен быть не менее 5-6 часов.
В среднем - 4 часа.
Минимум - 2,5 часа.
Если совсем экстремал или пофигу - 2 часа.
Пассажирский поезд со 120 км/ч проедет около километра, время порядка полминуты. Грузовые поезда с такой скоростью не ездят, максимум - 100 км/ч, но обычно 60 - 80. Электричка затормозит быстрее, т.к. у неё сработает электрическое (реостатное, рекуперативное) торможение в моторных вагонах и электропневматическое в прицепных. Ей может хватить и полкилометра.
У вас очень хороший вопрос. Сама пользуюсь ими, т.к машины у меня нет.
Могу сказать, что иногда охранника вижу, который скорей всего идет в туалет, т.к у нас туалеты только в начале и в конце состава. Нету даже в середине. А ведь иногда можно и не добежать.
Со мной часто бывают какие-то истории, ведь это электричка и к сожалению, на помощь охрана или милиция не приходит.
Например, недавно в электричке пили алкогольные напитки. Абсолютно всем сидящем было все равно. Я не пью и запах сильно бил мне в нос. Я ушла в другой вагон, нажала на кнопку и попросила милицию. И что вы думаете? Объявить объявили, но никто не пришел.
Часто ходят цыгане, попрошайки. Бывают драки, курят в тамбуре, в России к сожалению не видела чтобы охрана и милиция когда-либо кого-то задерживали. Даже если задерживают, думаю откупаются.
Законы есть, а исполнения нет.
Спасибо за внимание!
