В принципе, ситуация уже не актуальна, ибо полеты возобновлены, но так оно и было.
Все началось с того, что система защиты от арабских ракет не сбила ракету летевшую в соседний с аэропортом городок (и это не 20 км от аэропорта, а по разным сведениям от 1.5 до 5 км), и попавшую в жилой дом. Говорят, что система не "начала охоту" за палестинской ракетой, ибо были опасения, что ракета сменит "объект охоты" и собьет самолет.
Это обстоятельство сначала испугало ассоциацию американских авиаперевозчиков, которые на 24 часа отменили полет американских авиакомпаний в аэропорт им. Бен-Гуриона, а следом за ними подтянулась и европейская ассоциация авиаперевозчиков: например Люфтганза отказалась выполнять полеты в Израиль в течение 36 часов, а остальные компании сделали это "до дальнейших распоряжений". Несколько российских авиакомпаний тоже прекратили полеты.
Так продолжалось сутки, в течение которых Израиль предложил в качестве решения проблемы совершать посадки в другом аэропорту: "Увда", расположенном неподалеку от самой южной точки Израиля - города Эйлат. Как минимум 2 компании согласились на это предложение Air Europa и Neos. Проверено на себе - утром 24 июля в аэропорту "Увда" был страшный балаган. В аэропорту собрались пассажиры рейсов предыдущего дня (когда самолеты не летали совсем) и пассажиры нынешнего дня. Аэропорт оказался не готов к такому пассажиропотку, проверка багажа и ручной клади (на соответствие веса и наличие запрещенных к провозу предметов) были далеки от совершенства, рейсы хоть и вылетали, но со значительным опозданием.
Уже будучи на регистрации услышали новость, что "блокада" аэропорта им. Бен-Гуриона прекращена и все авиакомпании возвращаются к нормальному функционированию.
