Моноколесо - меньше по габаритам, и площадки для ног ездока расположены, у него, по бокам от единственного колеса. А не между двумя, как у сегвея.
У моноколеса, чаще всего, в комплекте, нет высокой ручки с рулём и бортовым компьютером. Все данные о состоянии моноколеса идут, по Bluetooth, в программу для мобильного устройства.
Моноколесо - более манёвренное: на нём, теоретически, возможно проехать по узкой площадке (что и показывают трюкачи, в Ютубе) или по одному направляющему полозу для тележек и колясок, на лестницах. На нём проще объезжать мелкие лужи и маленькие выбоины на дороге.
На моноколесе возможно развернуться резким круговым движением плечей, а на сегвее для этого нужно использовать руль.
Сегвей тяжелее, но у него, зато, два мотор-колеса, что даёт ему большую проходимость и мощность для движения, например, в гору.
С небольшим (до 18" включительно) моноколесом возможно зайти в любой общественный транспорт (в т.ч. в метро), а с сегвеем, скорее всего, не получится - как из-за размеров, так и из-за веса.
Моноколесо легче мыть и чинить, т.к. меньше загрязняющихся поверхностей и работающих деталей.
На моноколесе, при соответствующей подготовке, возможно вспрыгнуть на небольшое возвышение.
В отличие от сегвеев, небольшое моноколесо возможно носить за спиной в специальном ранце.