Скажу вам -да! Если машина новая, не б/у. Года три первых , а то и больше, не будете знать проблем с запчастями и поломками впринципе...Ну максимум дворники поменяете... Почему так говорю? Отец уже лет 10 вот так покупает машины... правда не в кредит, но все же... Купил, 3 года отьездил, без забот и хлопот, возвращает в салон на продажу, добавляет денег и берет снова машину с нуля! Кумовья взяли в кредит машину, с салона...на 10 лет, 8 из них она бегала без проблем, и вот только сейчас начала по немногу меняться..Если хотите брать машину в кредит, то только новую и только с салона... Это действительно выгодно
Это смотря какую машину, на какой срок и какую сумму относительно вашего дохода. Если оформлять авто-кредит то, приготовьтесь оформлять и КАСКО (это обязательное условие). Но, я вам могу сказать, что на первом годе владения КАСКО окупается, если не полностью, то тысяч на 30000 рублей минимум. И первый год владения КАСКО нужно, с ним, как-то спокойнее. Причем КАСКО надо продлевать каждый год, на время отдачи кредита, но могу вам сказать честно, что многие автосалоны на это потом "закрывают глаза". Если брать в кредит новый автомобиль то, смысл есть. Тем более по авто-кредиту процентная ставка ниже, чем на потребительский кредит, причем разница значительная, как раз практически все КАСКО покроет. И постарайтесь, как можно большую сумму внести, чтобы переплату по кредиту уменьшить.
Я не стал брать автокредит-а взял кредит в банке и купил новую машину, КАСКО конечно не оформлял)-в первый же год автомобиль побывал в 2 авариях-восстанавливал за свой счет, вот и подумайте какой кредит выгодней?
У нас большинство россиян берет автомобиль в кредит, переплачивая нехилую сумму и при этом не забывает покричать, что в России худо жить. Бедные в кредит машину не берут, там суммы довольно приличные набегают. Новую машину я бы не стала брать, сейчас машинки делают с таким расчетом, чтобы владелец не дожидаясь окончания выплаты кредита или трех лет, захотел уже другую новую машинку. Поэтому с моей точки зрения, невыгодно, вдобавок посмотрите на какой пробег рассчитан двигатель, не успеешь накататься, как двигатель свое отъездит.
Хотя, когда очень надо, берут и ездят, надо расчитывать, сколько приобретаешь при покупке нового вто, а сколько теряешь в случае ремонта
С учетом того, что целевой автокредит гораздо ниже по процентной ставке, чем кредит потребительский, то на первый взгляд можно сказать однозначно, что выгодно. Если считать дальше, то мнение может поменяться. Многие автосалоны продают автомобили без самых простых агрегатов в любой комплектации. Допустим вы берете машину в люксе, а там нет зимней резины, ковриков и защиты картера. Платите из своего кармана дополнительно или включайте лишние несколько тысяч 20 в кредит.
Не стоит забывать и про КАСКО. Ни один салон не продаст новую машину без КАСКО. А это цена от 30 до 200 тысяч. Тоже можно выложить из своего кармана или включить в кредит. А теперь можно подсчитать, что взяв потребительский кредит, можно послать дилеров и с КАСКО далеко и все дополнительные агрегаты купить дешевле в другом месте. Тут надо очень внимательно считать. Если выгода при автокредите получается минимальной, то берите обычный потребительский. Так в случае форс-мажора хоть машину сможете продать.
Смотря за сколько рассчитаетесь с кредитом. Если в течение года, то более менее выгодно, если же больше, то переплатите значительную сумму, а реальная цена автомобиля тем временем будет только снижаться.
Если Вы имеете ввиду оформление кредита на покупку автомобиля в банках, представители которых сидят в автосалоне, то я считаю, что это невыгодно. Намного выгоднее взять обычный потребительский кредит: вполне возможно, что первоначально сумма получится чуть выше, хотя и сомневаюсь, и времени на получение кредита уйдёт чуть больше, зато Вы не попадёте в кабалу и привязку к "блатным" страховым компаниям и таким же СТО.
Нет не выгодно, после того как вы выехали с салона стоимость машина упала почти в половину и она уже не будет считаться новой. Выгодно брать часть кредита на машину например машина стоит 600 у вас есть 400 то можно 200 взять в кредит чтобы все таки купить новую ,а не поддержанную
Вообще-то нет, не стоит, так как, после того как машина выезжает из салона она теряет часть стоимости, на мой взгляд лучше купить подержанную, но за меньшие деньги, так как, то что вы покупаете машину в автосалоне еще не значит что проблем с ней не будет в ближайшие месяцы.
Нет, не выгодно! Это очень большая долговая яма, из которой очень трудно выбраться. Например вы купите машину за 300000 тысяч рублей, а заплатите тысяч 800000 рублей. Вот и стоит подумать, нужно ли вам это. Сейчас такое нестабильное время, что лучше воздержаться от покупок в кредит, и поездить на маршрутках, тем самым скопите небольшой капитал.
Владею три года.Мой рост 182 см вес 95 кг.Никаких неудобств в автомобиле не заметил.Как при посадке так и высадке.Даже открытый на полную багажник или как говорят пятая дверь .Прохожу под ней пригибаясь.Авто очень хороший отличия от старых моделей Автоваза как небо и земля.
На мой взгляд, человек желающий продать свой личный автомобиль, обращается за услугами в автосалон в большинстве случаев, если самостоятельно сделать это не получилось. И скорее всего связано это с не самым лучшим состоянием автомашины либо слишком завышенной ценой. И делает это из-за безысходности, чтобы хоть как-то продать машину.
В автосалоне конечно же проведут предпродажную подготовку, то есть помоют машину, вычистят салон и сделают мойку двигателя. В лучшем случае подкрасят мелкие царапины и сколы.
К тому же любой автосалон к реальной стоимости машины прибавляет 10-15%, чтобы иметь свою выгоду.
То есть, видя стоимость подержанной автомашины в салоне, отнимите часть суммы и узнаете ее реальную стоимость и после этого в интернете можете посмотреть какого качества авто продаются по такой цене.
Держал 2 Приоры, нареканий не было, что касается продать потом авто когда придет время, то Приоры продаются лучше чем Калины, Калина изначально как то у народа вызвала антипатии, только некоторым это по...
Infiniti Q30 превзошел аналогичные модели марки Мерседес, напримет эта инфинити будет полноприводной, можно поставить литые на 19 дюймов диски для любителей экзотики, привод позаимствовали у реношного Дастера, подробнее в обзоре ниже
