Мне не раз приходилось проделывать этот путь. Раньше он занимал около часа - при среднем уровне загрузки дороги. Теперь строители этого нового участка шоссе утверждают, что время пути от Иерусалима до Тель-Авива будет занимать 35 минут. Проверить еще на выпало случая, но мне представляется, что их обещания несколько завышены, в смысле - путь будет занимать больше времени, чем они надеются.
Почему? Во-первых, не совсем ясно, что значит "от Иерусалима до Тель-Авива". Они имеют в виду, скорее всего, путь от границы одного города до границы другого. То, что я написал - "около часа" - это от автобусного вокзала в Иерусалиме ("Тахана Мерказит") до Терминала 2000 на улице Арлозоров в Тель-Авиве. Именно так идут рейсовые автобусы.
При этом надо учитывать, что, выехав с автовокзала, ты еще примерно 5 минут добираешься до границы городской черты. То же самое в Тель-Авиве: после пересечения границы городской черты, до пункта назначения надо ехать еще минут 10. Так что к 35 минутам надо прибавить еще 15. Это всё без учета пробок. Пробки же, в основном, бывают (ну, скажем, "бывали") на выезде из Иерусалима в сторону Тель-Авива у пригородных поселков Моца и Мевасерет Цион. Именно для исключения их и построен новый участок шоссе с туннелями.
Исчезнут ли эти пробки? Жители Мевасерет Цион считают, что нет. Потому что съезд с основного шоссе в этот поселок будет закрыт, новый будет построен только через полгода, а пока им придется проехать 5 км. в сторону Тель-Авива, развернуться и ехать 5 км. обратно. Получается, что нагрузка на этот участок шоссе - 5 км., возрастет вдвое и пробки возрастут. Они даже потребовали через суд задержать открытие туннелей до тех пор, пока не будет готов этот съезд, но суд им отказал. Так или иначе - посмотрим, как оно будет, побываю там и доложу.
Вместе с тем, польза от новых туннелей несомненна: не будет нескольких опасных поворотов, путь становится прямее, следовательно - безопаснее.