Question

Госдума решила вернуть юношеские права?

У нас что, и так недостаточно проблем на дорогах?

Answer 1

Ох, да, я когда узнала, что Государственная Дума рассматривает этот вопрос с целью внесения поправок в законодательство и омолаживания водительского возраста, у меня тоже возникли мысли, не рановато ли - в шестнадцать лет права? Просто, понимаете, осенью погиб мой знакомый парнишка - умница, осторожный, правила дорожного движения хорошо знал. Правда, погиб на скутере. Но сбил его почти его ровесник, который ехал на папиной машине. Трагедия.

Но сторонники юношеских прав полагают, что такие права будут воспитывать молодых водителей, дисциплинировать их. К тому же предлагается, что шестнадцатилетний водитель будет не самостоятельно водить машину, а в присутствии опытного водителя. И не по федеральным трассам. И строго после обучения в автошколе и сдаче экзамена.

Но как оно будет в реальности, кто его знает? Почитать можно об этом здесь.

Answer 2

Хорошее начинание. Только почему предлагают не пускать юношей на федеральные трассы? Это же не учебная езда, а езда в сопровождении опытного водителя.

<hr />

В старые добрые советские времена во Дворце пионеров были авто-секции, на которых можно было получить юношеские права. Записаться в такие секции было не просто. Я в свое время смог записаться лишь со второй попытки. Помимо теории ПДД и практики вождения на секции тщательно изучалась матчасть автомобиля, чего в современных автошколах нет. На специальных стендах мы могли реально отрегулировать зажигание, перебрать карбюратор или двигатель. Для желающих Дворец пионеров устраивал летние ралли, например, к морю в Крым.

При достижении 18 лет юношеские права обменивали на взрослые права (в течение года).

<hr />

Особо молодёжи губы раскатывать не стоит, так как далеко не всё, что предлагает Госдума сразу принимается. Сообщение о данном предложении прошло в СМИ 27 ноября 2014 года. А воз и ныне там.

<hr />

Для справки, в Германии и США юношеские права существуют.