В гражданском самолете очень заметны перегрузки при попадании самолета в "воздушную яму", отрицательная перегрузка, направленная от ног к голове. При наборе высоты чувствуется небольшая (1,5g) положительная перегрузка, направленная от головы к ногам.
В истребительной авиации пилоты, при некоторых маневрах, чувствуют перегрузки до 12g.
Парашютист, при раскрытии парашюта, перегружается до 16g.
Рекорд был зарегистрирован при аварии Кенни Брака в гонках Индикар - 214g.
А ощущения... Тяжелеет всё, веки закрывают глаза и нет сил их поднять, кровь отливает от головы, сужается поле зрения, потеря сознания.
Попробовать перегрузку на одной, отдельно взятой части тела, можно быстро покрутив руку вокруг плеча.