Ну если учесть, что самой "Трансаэро" не будет (да практически уже нет), то таки да - будет Скорее всего раскраска "Аэрофлота", а может, и других авиакомпаний, которые приберут к рукам имущество банкрота.
В данный момент времени ОАО "Авиационная компания "Трансаэро" испытывает серьёзные финансовые затруднения, фактически находясь на грани банкротства (судя по этому материалу, процедуру уже было запустили, но пока отменили, ограничившись санацией). В начале октября уже появилась информация о том, что компания "Аэрофлот" намеревается приобрести у "Трансаэро" порядка тридцати-тридцати пяти самолётов, которым не больше пяти лет. Что касается хозяев убыточной компании, постоянно требующей государственных субсидий, то сведения по ним представлены по состоянию на начало прошлого, 2014-го, года. Видимо, они не менялись.
Если вам нужно воспользоваться поиском самых дешевых на сайте http://www.momondo.ru/. Здесь собраны самые выгодные предложения. Например в декабре месяце от компании "Ural Airlines" будет лететь самолет из Иркутска в Москву и билет на самолет обойдется в 23.154 рубля, это самое дешевое предложение.
Всего у авиакомпании в эксплуатации находится 13 самолетов типа 747 различных модификаций. Два из них выводятся из эксплуатации уже в этом году, по выработке ресурса. Поскольку Вас интересует именно данный самолет, марки Boeing 747-400( 446), бортовой номер EI XLF, то отвечаю, что он находится в эксплуатации 14 с половиной лет. Первый полет этот борт совершил 11 декабря 2000 года. Самолеты этого типа каждые 10 лет проходят обслуживание, которое в просторечии назвали бы "капитальным ремонтом". В самолете снимается и меняется все внутреннее оборудование. Металлическая конструкция тщательно проврется на наличие усталостных трещин и деформаций. Общий срок эксплуатации самолетов типа Boeing 747, составляет 30 лет. За это время он проходит 3 полных цикла эксплуатации, и дважды капитально обслуживается. Если боитесь летать одним из самых надежных и рентабельных самолетов в мире, можете посмотреть этот фильм. Там рассказано как их строят, и ремонтируют:
Как видите, ситуация спустилась с небес на землю. Запрещен транзит украинских товаров через территорию РФ в Казахстан, Китай и далее. Также нежелательно перемещение российских большегрузных автомобилей по Украине, и наоборот украинских фур по России.