Регулировать развал-схождение чаще всего приходится в следующих случаях.
- Производилась замена рулевых наконечников, тяг, рейки, шаровых опор, сайлент-блоков. После ремонта сместилось рулевое колесо, машину стало вести в сторону или ухудшился накат.
- Наблюдается неравномерный износ протектора. Лучше всего делать замеры на новой резине через 1-2 тыс. км пробега. Для этого достаточно воспользоваться штангенциркулем, померив глубину протектора с внутренней и внешней стороны.
- Произошел сильный удар колесом о выбоину или бордюр. Кроме деформации диска могут повредиться некоторые элементы подвески, что потребует снова делать развал-схождение.
Конечно можно сделать,для этих целей придумали специальные шайбочки которые подкладываются под ступицы на задней балке автомобиля.Эти наборы продаются в автомагазинах.Также можно и перед перенастроить на спортивный развал,отлично держит дорогу и не портит резину,но в знающих руках Развальщика.Например отличная программа на развале для калины спорт можно использовать для четырки..
Смотря какой автомобиль вы имеете в виду среднего класса дорогого класса, или обычная старенькую копейку. По идее после смены колес, я имею в виду здесь сезонной , делать развал схождение необходимо. Так как углы установки колеса нарушаются по-любому, при переходе с зимней на летнюю резину и наоборот. При несоблюдении этого правила происходит незаметный ну естественный износ резины. Поэтому если вы покупали комплект резины стоимостью 15000, я бы советовал производить данную операцию.
В большинстве моделей для регулировки схождения колес необходимо сорвать стопорную гайку (по одной с каждой стороны). Она сама не ломается, ее иногда срезают болгаркой из-за сильного окисления.
Существуют пособия как "по дедовски" выставить сход-развал. Там понадобятся веревка, магниты и грузик. Ну и шайбы для регулировки развала колес. для начала всей процедуры следует определить точки биения колес, пометить их мелом на покрышках, ну а дальше по пособию. Это конечно не идеально, но и гонять на ГАЗ-24 и рекорды скорости ставить не приходиться:-)
