Как восстановить потрепанный отражатель противотуманных фар?
2 ответа:
Читайте также
Рассмотрим вопрос как устанавливать и подключать противотуманные фары на ВАЗ-2108. Противотуманные фары на автомобиле предназначены для улучшения освещения дороги во время плохой видимости при непогоде: туман, снегопад, сильный дождь. Грамотно установленные и правильно отрегулированные противотуманные фары хорошо освещают обочину дороги, что помогает вовремя заметить внезапно появившиеся там препятствия.
Для установки потребуется:
1.силовой провод сечением 1,25 мм². Суммарная длина провода должна быть такой, чтобы можно было протянуть его от блока предохранителей до каждой из противотуманных фар.
2.Клемма широкая — 4 шт.
3.Клемма узкая — 1 шт.
4.Клемма с отверстием посередине (масса) — 3 шт.
5.Реле с колодкой и проводами.
6.Кнопка включения ПТФ.
Ну, и само собой - сами противотуманные фары — 2 шт.
В продаже можно найти уже готовые наборы для установки и монтажа противотуманных фар, в состав которых входят все вышеперечисленные материалы и детали.
Если не получилось купить такой набор для подключения противотуманных фар на ВАЗ 2108, или же вы привыкли делать все своими руками, то необходимо следующее:
1.Реле ПТФ с колодкой и обжатыми проводами.
Силовые провода с широкими клеммами (обозначены на фото 1 и 2).
Провода управляющей обмотки реле: один с узкой клеммой(3), другой — с клеммой с отверстием — массой(4)
2.Силовые провода, протягиваемые от монтажного блока до фары
Начнем процесс установки противотуманных фар на ВАЗ 2108. Устанавливаем в гнездо кнопку включения. На автомобилях с высокой панелью уже предусмотрено готовое штатное место для неё:
Снимаем решётку, которая прикрывает динамик, откручиваем динамик, и видим там два разъёма для подключения кнопки включения противотуманных фар и индикатора их включения.
Удаляем заглушку и устанавливаем на её место кнопку включения. Подключаем разъёмы питания и устанавливаем на место динамик и решётку.
Затем, в моторном отсеке откручиваем монтажный блок (черный ящик) и приподнимаем его для лучшего доступа к разъемам.
Теперь протягиваем провода от противотуманных фар и от реле (провод массы реле не трогаем ) до "черного ящика".
Отсоединяем разъёмы Ш8 и Ш7 (Ш7 находится рядом с Ш8, но он шире) от монтажного блока. Подсоединяем клеммы в разъёмы в соответствии со схемой. Если не установлены ПТФ, то эти разъемы в колодках свободны.
Вставляем эти разъёмы на свое место в блок предохранителей:
Устанавливаем на место монтажный блок. Приворачиваем реле к корпусу автомобиля. Под этот же болт закрепляем провод массы реле, предварительно хорошо зачистив от краски место контакта:
Подключаем силовые провода к противотуманным фарам. Аналогично рядом с противотуманной фарой подключаем массу, обеспечив надежный контакт с корпусом автомобиля.
Конечный результат:
Установить противотуманные фары можно, рассверлив отверстие в металлической вставке рядом с болтом крепления бампера. На некоторых автомобилях уже стоят бампера, в которых есть специальные отверстия для крепления противотуманных фар с помощью кронштейнов, идущих в комплекте с ПТФ. Закреплять противотуманки надо жестко, так как если их закрепить к пластмассе бампера, то они будут трястись на неровной дороге.
Теперь остается правильно отрегулировать противотуманные фары и можно в путь!
Я бы немного перефразировала ответ уважаемого Tolic Green [3.9K].
"-Вот дурак, понаписал идиотских законов, думает что я так лучше замечу автомобиль." Есть в России, общеизвестный товарищ, прославившийся, скажем так, сомнительными законодательными инициативами, вроде нашумевшего закона о "нуле-промилле", часовых поясах и других поражающих воображение нормального и здравомыслящего гражданина. "Закон о ближнем свете", это как раз из той же оперы. Наивно полагать, что человек лучше заметит идущий с фарами автомобиль, может только тот, кто никогда, ни разу в жизни ни сидел за рулем, и даже на компьютере гонки не гонял. Он полагает, что фары днем делают автомобиль заметнее. На практике это не так. Я сама за рулем 18 лет. Отец 50 лет, муж 28 лет. У нас достаточный опыт и минимум сомнений на этот счет. Даже на своем примере, могу вспомнить десятки случаев, когда идущий с фарами автомобиль, буквально материализовался из воздуха, а секундой ранее его там "не было", в чем могу поклясться. А все потому, что механизм восприятия работает не по принципу заметности. В 9 случаях из 10, человек видит то, что видеть хочет. И ни какие фары его не смутят. Это "двери восприятия".
А фары включают для того, чтобы не быть оштрафованным. Сей закон дал богатую почву для прорастания семян коррупции. Включили Вы противотуманки - Вас оштрафуют, ибо в законе четко написано - БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР. Купили светодиодные ходовые огни - так же рискуете, ибо придется возить с собой ксерокопию сертификата их соответствия правилам заверенную юристами. Но граждане надеются, что если они включат все что светится, это как то их страхует от несносного инспектора. Как бы не так. Единственное, что это увеличивает расход топлива около литра на сотню, поднимая потребление топлива, и как следствие повышая поступление денег в казну от налогов топливных компаний и заправок, увеличивается потребление лампочек, частота обращений в автосервис по разным причинам с этим связанным. К примеру, японские производители не думали, что в РФ примут столь идиотский закон, и арматура их фар просто не выдерживает нагрева 24 часа в сутки. Но из таких мелочей складываются ручейки денег, сливающихся в бурные потоки налоговых поступлений. Поэтому, если человек включает противотуманки, то он делает хуже только себе. Плохо, что не все это понимают. Потому и можно видеть такие машины на улицах городов. Ведь человек как устроен? Думает, что лучше перебдеть, чем недобдеть, а в итоге все сводится к старому:
