Советую приобрести что-то из марки Toyota,так как их минивэны очень любят таксисты,так как они очень надёжные и неприхотливые.Но при этом всё же стоит опасаться минивэнов с дизельными двигателями,особенно те что относятся к турбо-дизелям.
Вот к примеру у моего дяди с 2003 года вот такой минивэн 1991г.в:
toyota master ace surf
Он им очень доволен и менять не собирается вообще.Как минимум раз в год на нём ездит в 700км путешествует в сторону Тувы и за это время авто ни разу не подвело.Оно конечно же из-за возраста ломается,но он следит за ней хорошо и заранее устраняет причины возможной поломки по-дороге!Главное при осмотре найдите более хороший вариант.Ну и у дяди мотор турбо-дизель(2с) и лучше от него отказаться при покупке.Но опять же если турбина работает отлично,т.е чувствуется тяга на подьёмах,то можете и купить такой авто!
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
маршрутное такси не везет по льготному проезду, в этом случае жаловатся бесполезно. В борьбе с хамством помогает конкуренция,когда приходится бороться за клиента-становишься вежливым и улыбчивым и цены скидываешь.Водителей маршруток я понимаю,их дело везти и быть внимательным за рулем,а пассажиры есть такие ненормальные,что трудно не нахамить.
