Обувь снится к дороге. Смотря какая и чья была обувь: если старая, то старая дорога. Если стоптаны каблуки, то дорога тяжелая, Если поломан каблук или обувь грязная или в плохом состоянии, то дорога неудачная. Если обувь только ваша - вы на распутье. Если много чужой - вы в дороге не один. Но сбудется ли сон зависит от дня недели и числа месяца.
Кроссовки однозначно удобнее. Это всё-таки спортивная обувь, она создана создавать бОльший комфорт для стопы.
Глянула и поняла - это то, что мне сейчас необходимо! Я бы носила их со всем подряд, как говорят у нас на Украине и "в хвіст і в гриву"))) Стильно бы они смотрелись с длинной полу-спортивной юбкой или сарафаном, и короткой джинсовой курткой, с намотанным лёгким шарфом на шее. С укороченными узкими джинсами и длинным свитером. Я бы, вообще, сочетала их с не сочетаемым и всячески их выделяла бы. Классная обувь! Это мои эмоции обывателя, не профессиональный взгляд.
Изначально мокасины были предметом спортивного стиля. Они хорошо сочетаются с джинсами, пуловерами, шортами. Могут быть разными по фактуре и цвету. Также вполне допустимы с клубными пиджаками. Так как в последнее время появилось много моделей из отличной кожи строгих расцветок, можно сочетать с деловым костюмом свободного фасона, если "увязать" обувь и одежду единым цветом. Это универсальная обувь для стиля casual, потому что мокасины удобны, практичны.
Мокасины - мягкая обувь североамериканских индейцев. Шилась из плотной буйволиной и бизоньей кожи и прошивалась для соединения частей толстыми кожаными нитями.
Простейшие мокасины состояли из одного куска кожи защипывавшейся по верхнему шву шнуровкой до самой лодыжки.
Более сложные состояли из толстой подошвы с приподнятыми краями и подшитой к ней верхней части.
Такие мокасины украшались цветной вышивкой и полосками кожи.
В ХХ веке к обуви типа "мокасины" вернулись многие обувщики, поскольку несложный крой и мягкий верх прекрасно подошли к набиравшей популярность "джинсе".
