Билеты в Индию, в частности в Даболим (штат Гоа) можно найти в таких турфирмах, как Будда тур, Гоа чартер, Клик авиа. Это самые выгодные предложения на чартерные перелеты туда, туда-обратно, оттуда. Цены в апреле и мае особенно выгодны для путешествия на Гоа.
Если Вы заказываете билет на официальном сайте, например на трансаэро, то это абсолютно безопасно. Кроме того, Вы также можете за 30 часов до рейса зарегистрироваться он-лайн и распечатать посадочный талон.
Совершенно правильные наблюдения. Всегда билеты как на железную дорогу, так и на самолет дешевле всего зимой, когда мало ездят и летают. Люди сидят дома и никуда не хотят выходить. А вот летом и на праздники люди уже вылезают из дома и активно ездят. Тут железнодорожники и авиакомпании планово поднимают цены, потому что все равно ездить будут. В итоге из вариантов подешевле остается только вариант купить билет зараннее, желательно как только билет поступит в продажу.
На железной дороге практикуется такое правило - купил билет за 45 суток поехал дешевле, а вот на самолет такое правило может НЕ действовать. Но это компенсируется аналитикой цен на авиабилеты в Яндексе. Иногда в соседние дни может цена различаться в 1.5 раза.
Те, кто летает иностранными компаниями из/в Россию, давно пользуется этой возможностью. Сам распечатанный билет никому не нужен. Некоторые а\к просто просят паспорт и сами находят Вас в базе (например, ФИннэйр), другие просят QR -код, который присылают на Ваш смартфон. Его сканируют и на экране появляется вся полетная информация. Если кода нет (смарт разрядился, забыл, потерял), ничего страшного, найдут по паспорту.
На самом деле, даже Аэрофлот давно уже не требует предъявлять билет (распечатанный или электронный),этот анахронизм сохранился, наверное, только в мелких региональных а\к.
Когда летишь откуда-нибудь с островов нет вообще никакой возможности, а, впрочем, и надобности в распечатке а\билета. Только паспорт. Везде давно так.
В связи с частыми возгораниями аккумуляторов в салонах самолета было принято решение ограничить их провоз.
Так как уже поездка состоялась, то могу сказать, что все аккумуляторы и содержащие их устройства разрешены для провоза только в ручной клади.
Павербанки с объемом на 10 000 мАЧ в количестве трех штук, а также два чехла-банка на 2500 мАЧ провозить в ручной клади на одного человека разрешили без проблем.
Главное, чтобы аккумуляторы не превышали по характеристикам 100 ватт часов.
