Как это не печально, но это факт. Большинство денег поступающих в бюджет, это деньги от экспорта сырья, нефти, газа, дерева и так далее. Страной рулят временщики которые не думают о будущем, их интересует моментальная прибыль и вывод денег, а нормальной экономики нет, вот и отношение к стране соответствующее
Знаете что хочу сказать- сколько бы не вводили санкции против России, все равно этим нас не сломить. Сколько наша страна уже перетерпела и все равно русский дух не упал. Пусть вводят и пугают нас санкциями сколько душе угодно, да, будет кризис в стране, цены на все подняли, но мы такой народ, что привычные ко всему, так что по боку эти страшилки нам. Ну а вообще думаю, что Европа скоро сама все санкции против нас отменет и приползет на коленях,тяжко им без нас.
C Западом шла активная торговля углеводородным сырьём и необработанными алмазами. Продукция точного машиностроения (например часы петрозаводского завода) активно завоёвывала рынок. В процентном отношении едва достигала одного-двух процентов по сравнению с выручкой от продажи сырья. Капля в море, которая ничего не определяла. Почему? Потому, что Запад ограничивал объемы торговли (товаров) квотами. Были попытки сбывать автопром в развивающиеся страны, например в Алжир.
На валютную выручку закупались инструменты, станки и технологии. Именно с их помощью разрабатывались и строились передовые типы ракетных вооружений и были средства для сложных исследований. Военно-промышленный комплекс отбирал почти всё. С братскими странами СЭВ были товарообменные операции, направленные на поддержание авторитета СССРа и для того, чтобы было меньше вопросов от местного населения на темы ограничения экономических свобод и присутствия под боком советского вооруженного контингента. Цены на на товары СЭВ (ширпотреб) были занижены, в свободной продаже было то, что работники торговли не продали из-под прилавка.
Собственно и до введения последних санкций в РФ ограничен ввоз технологий, станков и инструментов. Всё делалось для того, чтобы мы жили отстав от цивилизации и накапливалось внутреннее недовольство. Картина циклично повторяется.
В какой-то степени согласна. Мой муж работает в области вертолётостроения. Например, некоторые детали ОКБ заказывают за рубежом, в России просто нет подобного производства. В данном случае при введении санкций возникнут сложности с поставками комплектующих. Но станут ли в России выпускать те или иные детали для вертолётов- вопрос? Это процесс долгий- налаживание производства.
Двигатели для вертолётов вообще выпускает завод "Моторсич", что в Запорожье. Опять же, ситуация в Украине несколько усложняет работу и "Моторсич" и российских ОКБ. К слову, одно время стоял вопрос о переносе "Моторсич" в Россию. Не знаю, есть ли по этому вопросу какие-то сдвиги (поинтересуюсь у мужа).
Так что, наверно, Вольфович в чём-то и прав...
Никаким не запретят. Это просто слова на публику. Основные перевозки на дальних маршрутах осуществляют такие известные и солидные компании, как, например, Люфтганза или Эйр Франс, в которых государство имеет долю в акциях. Вводя запреты на пролёты нужно будет учитывать и ответную реакцию. Не нужно забывать, что Россия самостоятельно гражданских самолётов практически не производит, а те, что летают требуют западных же запчастеи и запедного техобслуживания. и ответная реакция Запада пожет просто оставить большую часть авиапарка на земле. Как это функционирует видно на примере компании "Добролёт".
