Добраться из одного города в другой не имея денежных средств будет сложновато и займет очень много времени, тем более если из Владивостока в Москву, расстояние не маленькое. Если денег на билеты любого вида транспорта нет (самолет, поезд, автобус), выход один или идти пешком, что не очень-то и разумно, либо автостопом, на попутках.
Конечно, оказавшись в трудной ситуации (ограбили, потерял и деньги и документы) можно попросить помощи у родственников (позвонив им), обратится в ближайшее отделение полиции. Но получается, что в итоге нам помогут - либо вышлют денег, либо купят билеты. А вопрос звучит, что именно "добраться из Владивостока до Москвы без денег" - поэтому, как уже говорил выше, воспользоваться автостопом, так как зайцем вряд ли удастся на каком-нибудь транспорте далеко уехать.
Движение трамваев на электрической тяге в Москве открылось 6 апреля 1899 года.
Этому предшествовал ряд событий.
В 1870 году была построена первая грузовая линия конной железной дороги в Москве - от Комиссаровской технической школы по 2-ой Брестской улице до Смоленского (ныне Белорусского) вокзала.
Пассажирское движение конки началось 7 июля 1872 года между Иверской часовней и Тверской заставой, через Неглинную улицу, Трубную площадь, Петровский и Страстной бульвары, Тверскую и 1-ю Тверскую-Ямскую улицы.
В 1874 году линия была продлена до Петровского парка.
В последующие годы сеть конных железных дорог охватила всю тогдашнюю территорию Москвы.
6 апреля 1899 года открылось регулярное движение электрического трамвая от Бутырской заставы через Нижнюю и Верхнюю Масловку до Петровского парка.
После появления в Москве метрополитена количество трамвайных линий стало сокращаться. Последняя линия трамвая была построена в 1982 году в Строгино.
В настоящее время в Москве действуют 45 трамвайных маршрутов, в ближайшее время их количество сократится ещё на два. Перспективы развития данного вида транспорта в столице весьма туманны...
Во Владивосток из Москвы ходит несколько поездов, самые дешевые билеты сейчас-2019 год можно купить на поезд номер 100Э, он оправляется из Москвы в 00:35 по московскому времени и в 00:07 через шесть дней прибывает в административный центр Дальневосточного Федерального округа и Приморского края город Владивосток. Время в пути от Москвы до Владивостока составляет шесть суток и двадцать два часа! Цена проездного билета от Москвы до конечной остановки вам обойдется в плацкартном вагоне этого поезда от 10 747 рублей, это минимальная цена, за поездку в купейном вагоне придется заплатить от 11,5 тысяч рублей. Но я бы не советовал ехать поездом в такую даль, лучше, намного быстрей и не намного дороже добираться из Москвы до Владивостока на рейсовых пассажирских самолетах различных авиакомпаний России, цена авиабилетов туда и обратно в экономическом классе составляет всего от 22 000 рублей.
Я бы сказал так - Россия поворачивается к Востоку, но пока стоит боком, а не задом к ЕС. Европа сделала столько, что просто удивительно терпение России. Это касается и санкций и истории. Ну кому нравится быть вечно виноватым, слышать обвинения, клевету и угрозы, да еще слушать как тебе указывают какие-то мелкие страны, забывшие все доброе что сделала Россия.
Как будет дальше зависит от ЕС. Терпение России не бесконечно.
Доехать из города Владивосток в столицу России - Москву, без денег будет трудновато, но все же лучше чем просто идти пешком. Есть два варианта - либо воспользоваться автостопом, надеясь на то, что в России есть еще люди подбирающие незнакомых людей на дорогах, либо попробовать проехать на междугороднем транспорте "зайцем", так как бесплатного транспорта у нас, к сожалению, нет. Но второй вариант вряд ли получится, только проблемы с законом могут возникнуть. Конечно, можно выбрать не пассажирский вид транспорта, а грузовой (например, товарный поезд идущий Владивосток-Москва) - там спрятаться легче, правда об удобствах не может быть и речи.
