2 ответа:
Понимаете, парни-прыгуны с хорошей физухой здесь уж точно не смогут выполнять множество трюков. Каскадеров специально учат всему, обращая особое внимание не только на физическое и техническое развитие, но и на психологию личности, поскольку можно уметь очень многое в плане физики и техники, но когда дело дойдет до дела (простите за тавтологию), то человек может просто "сдутся" и "поплыть" в плане психологии. Поэтому, конечно же, существует специальная некая школа каскадеров, где они и проходят учебу-подготовку. Так что, в вашем случае, это будут специально обученные акробаты, которые потратили множество сил на протяжении не одного года упорных тренировок. Хотя, если человек-самоучка, сможет доказать свой профессионализм и свое умение сделать что-либо стоящее, то он без проблем сможет стать каскадером. Здесь уже зависит от самого человека.
Читайте также
Да, параглайдинг — это экстремальный вид спорта.
Полёт на параплане, у которого должно быть обязательно мягкое крыло, надуваемое через спец. отверстие, совершается силой тяжести самого параплана + вес спортсмена.
При движении вперёд, планер постепенно снижается. Для подъёма вверх необходимо, чтобы планер обязательно попадал в поток воздуха, котор. движ-ся вверх.
Управляется с помощью спец. строп.
- Поворот направо — надо опустить вниз прав. сторону крыла.
- Поворот налево — опустить вниз лев. сторону крыла параплана.
- Подняться вверх — попасть в восходящий поток.
Если горячий поток воздуха от нагретой земли — параплан идёт вверх. Если поток динамический, от произошедшего удара воздуха о препятствие — параплан, поворачивает и тоже движется вверх.
Всё это представляет риск для жизни.
Спортсмен долж. быть в хорош. физич. форме, хорошо знать законы физики, атмосферы и др.. Хотя часто происходит даже с профессионалами — невозможность подняться в воздух. Травмируются и погибают как опытные, так и не опытные.
Взлёт начинается с вершины горы, где есть сильный поток воздуха. Параплан стремительно против ветра поднимается вверх, облетая вокруг вершины. Только на высоте около 3 тыс. 500 м, возможно регулировать курс.
Немного истории
Изобретатели братья Райт Уилбер и Орвилл в 1900 г. сделали устройство с мягкими крыльями, типа воздуш. змея, усовершенствовали его как летающий планер. Добавили тангаж, крен и рыскание. Но не было достаточ-й подъёмной силы. Тогда они в аэродинамической трубе испытали не одну 100 мягких крыльев, и наконец-то подобрали форму, размеры, угол.
В 1902 г. на новой уже модели, освоили полёт.
Это был прообраз современных парапланов.
Райтам этого оказалось мало и они стали двигаться дальше и поняли, что нужен ещё двигатель.
Создавали его сами.
В конце 1903 г. у них получился самолёт. Орвилл Райт сказал:
Но помощь в покорении воздушной стихии они получили от самой природы.
В 1940-х гг. в США Ф. Рогалло создал на особом «мягком» крыле состязание. Оно удерживало чел-ка нек-рое время в воздухе.
Позже британец У. Ньюмарк изобрёл парашют с «крылом Рогалло» — это I параплан. Ньюмарк написал для парапланеристов руководство.
С 1968 г. в Америке регулярно соревнуются на парапланах.
В 1873 г. открылся в Британии Клуб Парасендинга.
В 1980 г. параглайдинг стал спортом.
В России появился недавно.
