3 ответа:
Леонардо Ди Каприо оказался не только киногероем, но и героем в реальной жизни, доказав,что доблести есть место в нашей жизни.
Когда за борт круизного лайнера упал подвыпивший французский матрос, капитан судна обратился ко всем судам в акватории поиска с просьбой о помощи. Киноактер в это время находился неподалеку на своей прогулочной яхте вместе друзьями и своей 22-летней приятельницей Камиллой Морроне.
Так случилось, что именно Ди Каприо и члены его команды оказались единственными, кто откликнулся на призыв о помощи в спасении незадачливого матроса. по имени Виктор.
Пол-суток ушло на поиски, в результате 24-летний француз по имени Виктор был найден, согрет, накормлен и доставлен на берег.
События разворачивались 30 декабря 2019 года в северной части Наветренных островов в Карибском море, где в тот день на арендованной яхте отдыхал всемирно известный актер Леонардо ДиКаприо с друзьями и 22-летней подругой.
Капитану его яхты пришло оповещение, что с борта другой яхты Club Med выпал человек в районе острова Сен-Мартен. Лео, посоветовавшись с капитаном яхты, принял решение участвовать в поисках попавшего в смертельную опасность человека.
Яхта ДиКаприо оказалась единственным судном, занимающимся поисками, соответственно единственной надеждой на спасение для этого несчастного. Человек находился в воде около 11 часов и полностью выдохся из сил. Мужчину удалось спасти незадолго до заката и последовавшего за этим сильного ливня, практически с того света вытащили.
Спасенным оказался один из членов экипажа яхты Club Med, по имени Виктор. Его накормили, дали теплую одежду и передали в руки береговой охраны. Мужчина поведал, что выпил немного лишнего и свалился за борт.
Леонардо и сам однажды был на волосок от смерти во время съемок на Галапагосских островах. Он увлекся съемкой пятнистых скатов и не заметил, что закончился кислород. Жизнь ему тогда спас Эдвард Нортон, обративший внимание, что ДиКаприо совершает беспорядочные движения и догадавшийся, что Лео нечем дышать.
Читайте также
Самый известный случай по спасению людей с глубины был в 1939 году.Тогда в результате спасательной операции были подняты с глубины 74 метра 33 оставшихся в живых члена экипажа американской подводной лодки USS Squalus.
В результате небрежности кого-то из членов экипажа лодки,был не закрыт впуской клапан на двигателе корабля,что привело к немедленному затоплению машинного отделения.В первые минуты затопления погибло 26 человек.33-м членам экипажа удалось закрытся в командном пункте лодки.Успели выпустить спасательный буй, который был вскоре замечен.Спасательное судно USS Wandank и тральщик USS Falcon,приступили к спасению оставшихся в живых людей.
Для этого был применен так называемый колокол Момсена.Колокол опускали прямо к люку подлодки и доставали из нее матросов корабля.
В четыре захода всех 33-х оставшихся в живых членов экипажа Скволуса удалось поднять на поверность.
Этот случай по спасению экипажа подлодки является как бы самым известным и самым удачным,но были и до этого сучая и другие операции по спасению экипажей затонувших лодок...
Например в 1911 году в Кильской бухте затонула немецкая подлодка U-3.Прибывшие на место трагедии спасательные суда,а конкретно два плавучих крана провели такую операцию - лодка лежала на глубине 12-15 метров,под ее носовую часть подвели тросс и подняли её на повехность.Через торпедные аппараты были спасены 28 человек экипажа лодки.
Было ещё несколько операций удачных и неудачных по спасению подводников...
Просто,очень уважаю людей этой героической профессии.Честь им и Слава!Всего хорошего!