Я наслаждалась произведениями готического стиля в Праге. Там сплошная готическая архитектура: соборы, монастыри. костёлы, здания, мосты, площади это настоящая сказка воплощённая наяву. Конечно же там присутствуют и другие стили архитектуры, но именно готика придаёт Праге ту неповторимость. красоту, сказочность, таинственность средневековья, даже волшебство, если хотите! Прагу вы видите на первом снимке, на втором нижнем фото - кусочек готического Будапешта - столицы Венгрии, второго города, поразившего меня не меньше Праги. Это невозможно описать, нужно только видеть самим!
Дыма без огня не бывает, но пока это чисто архитектурное мероприятие, вроде мозгового штурма, предлагается, как бы использовали это строение, если бы появилась необходимость как-то его использовать иначе чем оно используется сейчас.
Другое дело, что власти будут внимательно следить за общественным мнением по теме, или за его отсутствием. И если что, то каким-то идеям может быть дан ход.
Среди станций московского метро немало памятников архитектуры или, как принято теперь говорить, "объектов культурного наследия".
В их число входят:
- станция "Чистые пруды" (в прошлом - "Кировская"). (Сокольническая линия). Построена в 1935 году.
- станция "Охотный ряд" (в прошлом - "Проспект Маркса"). (Сокольническая линия). Построена в 1935 году.
- станция "Сокольники" (Сокольническая линия). Построена в 1935 году.
- станция "Площадь Революции" (Арбатско-Покровской линии). Построена в 1938 году.
- станция "Смоленская" (Филевской линии). Построена в 1935 году.
- станция "Смоленская" (Арбатско-Покровской линии). Построена в 1953 году.
- станция "Семёновская" (Арбатско-Покровской линии). Построена в 1944 году.
- станция "Таганская" (Кольцевой линии). Построена в 1950 году.
- станция "Новослободская" (Кольцевой линии). Построена в 1952 году.
- станция "Белорусская" (Кольцевой линии). Построена в 1952 году.
- станция "Белорусская"(Горько<wbr />вско-Замоскворецкой линии). Построена в 1938 году.
- станция "Театральная (Горьковско-Замоскво<wbr />рецкой линии). Построена в 1938 году.
- станция "Добрынинская (Кольцевая линия). Построена в 1950 году.
- станция "Маяковская" (Горьковско-Замоскво<wbr />рецкой линии). Построена в 1938 году.
- станция "Университет" (Сокольническая линия). Построена в 1959 году.
Могу ошибаться, но больно уж напоминает старые элеваторы которые были при союзе.
Да чуть не забыл. Располагались во всех больших и малых КСП
Нашел подтверждение своих слов таки элеватор древний
то же самое только еще старее
Ну если вы сами пишете о том, что эти здания ушли под землю, то это ведь говорит о том, что эти нижние этажи осели и к этому выводу, можно прийти просто по той мысли, которую лично вы высказываете в своем вопросе.
Конечно здания многие, за долгие годы, способны осесть и это факт, а кроме того, могут быть еще и разные оползни, когда здание сдвигается таким образом, что его практически полностью накрывает землей и она кажется что словно осело.
Плюс мы знаем из уроков физической географии о том, что литосферные плиты нашей земли движутся, что тоже конечно иногда способствует тому, что бы здания проваливались под землю.
