Какой канал соединяет Красное море со Средиземным?
4 ответа:
Красное море со Средиземным соединяет Суэцкий канал. Он тянется от города Порт-Саид на Средиземном море до города Суэц на Суэцком перешейке Красного моря. Начато его строительство в апреле 1859 года, а открытие состоялось 17 ноября 1869 года. Длина канала составляет 168 км. , максимальная ширина - 318 метров, глубина более 16 метров. Хотя согласно древним хроникам, ещё царь Дарий строил этот канал, хотя его трасса проходила немного западнее современного русла. А римский император Траян восстановил канал в своё время, благодаря чему римляне плавали в Аравию и Индию.
Можно сказать, что суэцкий канал "отделил" Африку от Евразии.
Этот канал находится на Африканском континенте и он считается одним из самых значительных инженерно-технически<wbr />х сооружений в мире. А построить его мечтал еще в VI веке до н. э. египетский царь Нехо. Однако воплотить его мечту в жизнь люди смогли только в 19 столетии.
Мы говорим о Суэцком канале, который был открыт в конце 1869-го года. Строился уникальный объект 11 лет, и на этом строительстве погибли около 120 тыс рабочих, от эпидемий и невыносимо тяжелой работы.
Суэцкий канал соединил Средиземное море (Порт-Саид), входящее в Атлантику, с Красным морем (Суэц), принадлежащее акватории Индийского океана. Теперь кораблям не нужно было огибать Африку чтобы доплыть до Индийского океана. Грандиозный канал связал Азию и Европу, а сегодня по нему совершаются 15 % общемировых торговых перевозок.
Суэцкий каналв мире широко известен. В 1969 начал функционировать этот канал в Египте. Очень просто можно увидеть на карте этот знаменитый и важный для морского судоходства Строили на Африканском континенте этот искусственный водоем ровно десять лет. Такая мощная искусственная водная артерия в длину -160 км. Африку огибать кораблям не нужно благодаря Суэцкому каналу Канал шириной 350 м., глубиной 20 м. Здесь круглый год весьма интенсивное морское движение.Именно этот канал соединяет два моря : Красное и Средиземное.
Читайте также
Каналы в нидерландских и бельгийских городах выполняли три функции:
- выведение воды из болотистых почв, поэтому обязательной частью пейзажа были мельницы, заодно на них всякие нужные продукты перемалывали;
- избавление от нечистот, пока "цивилизованную" канализацию не придумали, все помои выливали на улицу, сразу в воду;
- транспорта;
- защиты, поскольку вокруг городов существовала система хитроумных шлюзов и замков, позволявшая превратить населённый пункт в крепость, окружённую рвом. Эта система перешла от отдельных городов на целые провинции. Страна казалась непотопляемой крепостью. Угрюмый немецкий танк не имел шансов проползти, что исключало возможности Германии на территорию Нидерландов. С этой идеей расстались 14 мая 1940 года, когда авиация третьего рейха разбомбила Роттердам. Выглядело это так
Однако вернёмся к нашему каналу. Его по-нидерландски называют gracht (изначально gravt -> graft в результате ассимиляции по звонкости-глухости) от глагола graven (копать). Переход v/f в ch типичен для нидерландского языка. По-русски это существительное передаётся как ГРАХТ, что и требуется для кроссворда.