В настоящий момент (июнь 2012 года) могу точно сказать, что ВАЗ 2114 стоит от 282 до 288 тысяч рублей в зависимости от комплектации и места приобретения. Это касается нового автомобиля ВАЗ 2114. Подержанный автомобиль 3-4 лет можно купить за 210 тысяч рублей.
Если у вас пробеги в год более 30000 км то выгодно. Окупается за год если рассматривать хорошее оборудование. Но кроме как экономии денег плюсов больше нет. Дальше одни сплошные минусы.
1-нужно официально оформлять установку ГБО в ГИБДД
2- потеря мощности ДВС
3- Чаще придется посещать СТО если сами не умеете регулировать клапана.
4- Проморгали регулировку клапанов попали на ремонт головки блока
5- неисправность ГБО может привести к плачевным результатам
6- если суровые зимы то проблема с эксплуатацией.
7- меньше остается места в багажном отделении авто.
Да в последние лет десять машины стали дешеветь, особенно это стало заметно, после начала выпуска иномарок в России. Естественно здесь сказалась конкуренция. Так что и кризис изменить эту тенденцию не может, хотя я слышал , что автоваз собирается повышать цены на 9 %. Но как говорится отечественные производители не изменяют своим традициям и в кризис, а к чему это может привести, мы знаем на примере завода АЗЛК.
В первую очередь следует держать дистанцию, которой будет достаточно для вашего манёвра в случае непредвиденного заноса. У меня права с 2003-го года и я не отношу себя к "подснежникам", потому что приходилось ездить зимой не только по городу, но и по трассам (непример, М-4 и М-9). Однако, в начале этой недели довелось мне проехать несколько километров на служебной "Газели" и надо же было такому случиться - при торможении сначала повело зад, потом стало закручивать. Богу слава, мне удалось своевременно вырулить, но мне просто повезло - на ближней полосе встречки никого не оказалось, а я туда вылетел метра на полтора. В то же время, если бы я не выдержал нужную дистанцию, то обязательно "подтолкнул" бы ближайшего из впереди идущих попутчиков.
Так что шипы на резине, хорошие тормоза - всё второстепенно. Главное - держите дистанцию и соблюдайте скоростной режим!
Правы, конечно Вы. Но, инструктор по вождению не уставал повторять, что на дорогах и без его учеников идиотов хватает, и брал с нас всех обещание в таких ситуациях дорогу уступать. Реальный пример из его практики: избежали столкновения автобус и 2 легк.авто, благодаря тому, что он сам "ушел" на обочину и дал лихачу себя обогнать.
