Под названием электрочасти вы наверное подразумеваете злектрооборудование автомобиля. К ремонтируемым или заменяемым деталям ЭО можно отнести стартер, который может ремонтироваться как частично ( замена изношенных щеток, бендекс, втягивающее реле ) так и полная замена, генератор ( замена щеток, подшипников, диодного моста, реле-регулятора напряжения ) или замена в сборе. Так же можно самому поменять лампочки в фарах и габаритных, стоп и поворотных огнях, лампочки в салоне, лампочки подсветки приборов. Что касается электронной системы управления двигателем( ЭБУ ), то в домашних условиях маловероятен ремонт неисправностей системы, для этого необходимо иметь программатор, сканер для считывания кодов ошибок ЭБУ, иметь навык и опыт работы с системами управления двигателем (различные датчики и регуляторы ) что в итоге делает почти невозможным произвести квалифицированную диагностику и ремонт в домашних условиях.
Видимые преимущества - легче припарковаться (всегда можно пристроиться, даже, если нет мест), экономичные.
В остальном, эти машины пугают - в случае аварии, по-моему, нет шансов. В гололед и снег, и даже в сильный дождь риск не справиться с управлением значительно возрастает.
В зависимости от того, в какой стране Вы живете. Если на Украине, то купить автомобиль марки Daewoo Matiz, можно от 40 тысяч гривен до 70000 грн., в зависимости от года выпуска, также, где будете покупать.
Рекомендую приобрести ШКОДА Фабия, за 250000рублей можно купить 2006-2008 года в хорошей комплектации. Автомобиль очень надежный и неприхотливый, обслуживание его недорогое и расход топлива очень небольшой. По поводу размеров это машина из тех которые снаружи кажутся небольшими а внутри очень просторный салон.
Конечно, на фоне внедорожников, особенно американских, расход у Matiz небольшой. Но учитывая массу автомобиля, мощность двигателя, он отнюдь не чемпион экономичности. Например, по трассе расход топлива у Matiz будет на уровне 5,5 литра, примерно как у VW Tiguan, но при этом у Matiz втрое слабее мотор и вдвое меньше масса. Если бы у Matiz был современный экономичный двигатель, а не образчик 80-х годов прошлого века, то при своих параметрах по трассе он расходовал бы 3 литра.