На метро обычно езжу - если езжу - примерно между Химками и "Киевской", "Кутузовской" или "Филевским парком". Или между "Войковской, "Киевской", "Октябрьским Полем". Либо "Киевская" - Ховрино. Из новых станций пользуюсь главным образом МЦК. Да, удобно! Например, вместо прежнего маршрута от "Войковской" до "Кутузовской" или "Киевской", стало куда удобнее добираться по МЦК, от "Балтийской" или "Коптево". Удобны и "промежуточные" станции, те где нет пересадки между МЦК и метро. По тому же нашему северу Москвы, теперь между "Войковской" и "Щукинской"-"Октябрь<wbr />ским полем" появилось несколько промежуточных станций. Что удобно: добираешься где-нибудь в районе улицы Народного Ополчения, опа - станция! К тому же саму линию МЦК видно издалека, как и возвышающиеся над землей станции. Естественно, это удобно. Экономия времени наверное, до 20%. Иногда. А иногда никакой, просто комфортнее. Либо удобнее добраться до МЦК, чем до метро, это тоже немаловажно.
Ну а если ты живешь/работаешь там, где раньше не было метро, а теперь оказалась МЦК, то и говорить не о чем.
Плюс строящиеся новые линии обычного, подземного метро. Если раньше в Ховрино ездил через "Речной вокзал" или "Коптево", и дальше автобусом - теперь от станции "Ховрино" могу дойти до места пешком. Удобно ли это? По-моему, да!
Кроме того, для многих МЦК комфортнее. Для меня, кстати, тоже. Во-первых, надземной дорогой ехать как-то комфортнее. Во-вторых, в составах есть, к примеру, туалеты. Что удобно. Собственно, для меня важны обе эти причины.