Мой прогноз на ГП Японии 2013 будет таким:
1) Себастьян Феттель
2) Марк Уэббер
3) Фернандо Алонсо
4) Кими Райкконен
5) Роман Грожан
6) Фелипе Масса
7) Льюис Хэмилтон
8) Нико Росберг
9) Нико Хюлкенберг
10) Дженсон Баттон
Желаю всем болельщикам зрелищной гонки и положительных эмоций!
<hr />
Начало гонки СЕГОДНЯ в 09:50 по московскому времени. Не пропустите!
Думаю, что многим любителям Формулы-1 запомнилась сегодняшняя квалификация ГП Японии. В самом конце третьего сегмента вылетел с трассы Даниил Квят и его Red Bull после удара об отбойник совершил кульбит потеряв два колеса. Сразу вспомнился прошлогодний японский гран-при на Сузуке и трагедия Бьянки. С россиянином же все в порядке, чего не скажешь о его болиде, который будут собирать заново. Теперь по сути вопроса. После медленного Сингапура и дождливых свободных заездов в пятницу в пелетоне все вернулось на круги своя, Mercedes безоговорочный лидер, что и подтвердила квалификация. Вторые-третьи - Williams (с движком от Мерса) и Ferrari. С огромнейшей долей вероятности именно пилоты этих команд и займут завтра шесть верхних строк итоговой классификации, если не будет сходов. Первым, по моему мнению, клетчатый флаг увидит Нико Росберг.
Валттери Боттас в последнее время не очень стабильно выступает. Боюсь, в Сильверстоуне с ним опять может что-нибудь приключиться. Первым, скорее всего, придет Льюис Хэмильтон. Вторым финиширует Кими Райкконен. Третьим будет Себастьян Феттель.
Очевидным фаворитом является представитель Red Bull Даниэль Риккардо. Во-первых, он стартует с поула. Во-вторых, их машина здесь быстра и эта трасса им подходит. И в-третьих, пожалуй самое важное для представителей Red Bull, его напарник по команде Ферстаппен уйдет в гонку самым последним. Прорваться сквозь весь пелатон в Монте-Карло невозможно, так что кенгурятник может дышать спокойно, насколько ему позволят ближайшие преследователи. А и Ferrari, и Mercedes сдаваться не собираются, хотя тактика им вряд ли поможет, больше чем на один пит-стоп никто не пойдет. Так что если не подведут механники на пит-стопе или Риккардо не поцелует стену, проблем у него быть не должно.
Трасса гран-при Сингапура является городской, поэтому обгоны здесь большая редкость. Чаще, чем в других гонках бывает машина безопасности. Вероятность дождя низкая. Шанс победить выше у того, кто будет стартовать с поулпозишн. В этом году Мерседес Льюиса Хемельтона чаще других брал поул, поэтому в гонке скорее всего победит именно он.