И снова трагедия, унесшая жизни большого количества людей...
Самолет, потерпевший крушение, был в эксплуатации - порядка 18 лет.
По словам специалистов, это далеко не тот "возраст", который можно назвать - "старым".
Износ авиалайнера был примерно на 50 - 60%.
И судя по предварительной версии, трагедия произошла по технической неисправности самолета.
Напомню, в результате крушения самолета, летевшего из Египта, погибло более 200 человек (пассажиров - 217 человек, экипаж - 7 человек).
Выживших нет.
Соболезнования семьям и близким покойных.
Внезапная сильная турбулентность бывает не в самолётах, а во внешней среде (атмосфере), если быть точным.
И в любом случае, действительно, лучше не ходить по самолёту без крайней необходимости, ибо не только при турбулентности, но и при других чрезвычайных ситуациях в воздухе так безопаснее.
Правильно Россия молчит. Нечего раньше времени сотрясать воздух пустыми рассуждениями и теориями. Сейчас нужно оказать помощь семьям погибших. Говорить надо конкретно, тогда, когда будут изучены все детали катастрофы и комиссия придёт к выводу о причинах катастрофы. До окончания расследования все сообщения не более чем гадание на кофейной гуще.
4 ноября 2015 года в Крыму разбился частный самолет марки «Сессна» .
Сообщается, что сразу после вылета с площадки под Коктебелем возникла внештатная ситуация, которая привела к падению самолета. На борту находилось четыре человека. Все они погибли.
Так как полет не был санкционирован, то до сих пор не известен предполагаемый пункт прибытия самолета и имена погибших.
В прессе причины крушения пока не сообщаются. Самолет МиГ-31 совершал плановый учебный полет. Оба летчика не пострадали, успев катапультироваться. В Министерстве обороны России обещают сообщить о причинах крушения по окончании работы комиссии.
