Потому что свиньи. Они привыкли жить среди мусора, и при его отсутствии сами мусорят. Но печальнее этого может быть только то, какой пример они подают своим детям, когда, например, отдыхая на природе, разбрасывают мусор на все четыре стороны, и их же дети смотрят на все это. Естественно, что у ребенка в голове это действие отложится как нормальная модель поведения, ведь так делают родители, а с кого, как не с родителей, мы берем в детстве пример, и на кого стремимся быть похожи?
Всегда с большим уважением смотрю на молодых родителей, которые гуляя с ребенком на улице не ленятся пройти через весь двор до урны и рассказывают при этом ребенку, что мусорить плохо. И когда в следующий раз наблюдаешь за этой же семьёй, и видишь как ребенок сам несет мусор в урну, становится понятно, как на самом деле работает воспитание путём собственного примера.
Непременно надо приучать людей к чистоте, не мусорить. И дело даже не в том, что далеко урна, а дисциплина не позволит бросить бумажку на тротуар воспитанному человеку.
У меня есть собственный пример, я была в Литве, по работе, в выходной день поехали на речном трамвайчике на природу, просто погулять по лесу... Из Вильнюса мы взяли только мороженное. Бумажные стаканчики привезли в город, обратно, не могли бросить в лесу, настолько там всё чисто и гигиенично.
Вот так надо людей воспитывать - сначала штрафами, потом появится привычка. Нужно учить, воспитывать, пропагандировать чистоту - это здоровье людей и красота в родном городе, населённом пункте. В детском саду и школе надо это объяснять и повторять, чтобы знали и дети и "яжемать" тоже, часто именно они невежественны и подают плохой пример своим детям.
Насколько красивее станут улицы, если там не будет сигаретных пачек, бутылок и упаковок от соков и мороженного. Эти предметы портят экологию, вредят здоровью людей...
Такое досадное поведение, к сожалению, не редкость и встречается оно повсеместно. Почему? Во-первых, лень. До мусорных контейнеров, наверняка, специально идти надо, а урны по пути стоят. Во-вторых, подавляющее количество людей свято уверены, что мусорить можно и нужно, ведь кому-то же платят за уборку.(Когда слышу этот довод, хочется дать умнику метлу в руки и предложить самому поработать за зарплату дворника) Ну, а остальные просто делают "как все".
Все это уже даже не свинство, а чисто человеческая наглость и неуважение к себе.
В зависимости от выполняемых функций лифта и типа шахты в ней могут находиться:
транспортировочная кабина;
тяговые цепи или канаты – с их помощью кабине передается тяговое усилие от двигателя;
противовес – специальное устройство, позволяющее применять меньшее усилие для перемещения кабины;
направляющие – специальные устройства, по которым кабина лифта и грузовой противовес перемещаются как по рельсам;
канат и натяжное устройство ограничителя скорости – с их помощью кабина всегда движется с одной и той же скоростью вне зависимости от степени загруженности;
подвесной кабель – обеспечивает связь кабины с пультом управления;
пружинные упоры – устройства, на которые опускаются кабина или противовес при их спуске ниже уровня первого этажа;
элементы освещения шахты;
электрическое и электронное оборудование, необходимое для определения местоположения кабины лифта в шахте;
порталы с дверьми и многое другое.
Слева - это шкаф управления. Старого типа, из электроники у в нем только диоды. Белая коробочка рядом с ним - блок контроля и диспетчерской связи. По цифровому каналу передает текущее состояние лифта на компьютер диспетчера. По нему же идет вызов и разговор из кабины. Левее - двери и главный рубильник рядом с ними.
Прямо посередине - лебедка. На ней круглая банка - тормоз. Справа трехручевой шкив. На одной стороне его подвешена на трех тросах кабина, на другой - противовес. По центру движок двухскоростной, древний, но очень надежный. За лебедкой труба мусоропровода. Никакого отношения к машинке она не имеет, просто идет на крышу. Для ветиляции. Справа - стойка уксл (устройство контроля скорости лифта) Через его шкив идет трос через натяжное устройство приямка и жестко крепится к кабине. Шкив уксл снабжен цетробежными кулачками, которые при превышении скорости движения растопыриваются и цепляются за ограничитель, останавливая вращение шкива. Неподвижный трос относительно двигающейся кабины, выдергивает ловители и те, клиня кабину на направляющих, останавливают ее.