Лошадь относится к отряду непарнокопытных, предками которых были древние и, как это не странно, хищные животные. Креодонты составляли целых двенадцать семейств из которых до настоящего времени дожили только три -тапиры, носороги и лошади, что собственно свидетельствует о медленном вымирании этого отряда.
Интересна эволюция лошади, потому что ее далекие предки имели весьма небольшой рост и несколько пальцев на конечности. Палеонтологическая летопись лошадиных изучена наиболее полно. Самый древний предок лошади эогиппус имел рост с небольшую собаку и четыре пальца на передних конечностях и по три на задних.Но самое интересное, что найден он был в Северной Америке,следовательно лошадь изначально появилась в Америке сама собой, но затем вымерла.
Следующим звеном был олигоценовый мезогиппус ростом уже с крупную собаку, имевший уже по три пальца на обеих конечностях.Его сменил протогиппус также имеющий три пальца, но два из них уже не доставали до земли. И, наконец, на миоценовые просторы Евразии вырвался гиппарион, представляющий из себя уже почти полноценную но, небольшую лошадь.
В семейство лошадиных входят зебры, лошади, ослы и куланы (онагры), которые ослами, строго говоря, не являются, а более похожи на лошадей.
О родственных связи лошадей с ослами говорит возможность воспроизводить потомство, которые в зависимости от пола родителей называются мулами или лошаками.Животные эти превосходят чистокровных лошадей по выносливости, но сами ухе к воспроизведению неспособны.
Одомашнили лошадь очень давно, по крайней мере на изображениях относящихся к древнему Шумеру в Месопотамии, мы уже видим изображение лошадей запряженных в странные двухосные колесницы.
Истребленный ранее тарпан, ныне восстановлен и часть из ниж живет в Беловежской пуще.
В Америку же лошадь вернулась вместе с конкистадорами, где образовала дикие табуны мустангов, которые. кстати, имеются и у нас в России, в частности, в калмыкских степях.
Из наших российских пород, можно отметить орловских рысаков, ахалтекинцев и владимирских тяжеловозов, то есть пород предназначенных для основных функций - упряжных, скаковых и перевозки грузов - гужевых.
