Если покрывается изнутри, то это может означать повышенную влажность в салоне. Возможно работал кондиционер, возможно просто "надышали", и перед тем как заперли автомобиль, стекло было "запотевшим".
Если покрывается снаружи, то скорее всего его что-то намочило (дождь, растаявший снег). Может быть применяли стеклоомыватель перед тем как оставить на ночь.
Лобовое стекло запотевает по очевидным причинам - если снаружи холоднее, чем внутри, то стекло охлаждается сильнее, чем любая другая поверхность в салоне и влага из воздуха внутри машины конденсируется на нем. Чем больше влаги в воздухе и больше разница температур, тем больше конденсата.
Ситуация усугубляется, если:
- в машине несколько человек. Чем больше дышат, тем больше пара выдыхают.
- в машине включена рециркуляция воздуха. Водитель и пасажиры дышат воздухом в замкнутом объеме и повышают количество влаги в нем.
- машина едет в дождь, по глубоким лужам или зачерпнула защитой картера снега. В моторном отсеке или на радиаторе вода испаряется и насыщает паром воздух, попадающий в воздухозаборники.
Обычно интенсивный обдув стекла помогает, кроме последнего случая - стекла обдуваются уже достаточно влажным воздухом. Если обдув не справляется, бывает полезно открыть стекла хотя бы на маленькую щелочку, чтобы горячий влажный воздух выходил из салона. А в идеале стекло стоит обработать жидкостью против запотевания.
И уж как показывает личная практика - перегар на запотевание никак не влияет.
Я для этого использую просроченную кредитную карту или ненужную карту постоянного клиента какого-нибудь магазина. Может и смешно, но на самом деле это очень удобно - и стекло не повреждает, потому что не такая твердая как щетка, и очищает быстро и хорошо. К тому же места много не занимает и всегда под рукой. Также видела как на стоянке некоторые люди на ночь лобовое стекло автомобиля закрывают тряпкой, говорят этот способ тоже действенный, но сама его еще не пробовала.
Думаю, что самостоятельно заделать небольшую трещину на лобовом стекле не получится.
Лучше всего обратиться на специализированную станцию. Насколько я знаю, они используют специальные шлифовальные инструменты. Если трещина не сквозная, они ее зачистят и стекло вообще будет как новым, без трещины.
Если же трещина сквозная, по краям сделают маленькие отверстия, чтобы не допустить ее дальнейшего роста. Эти отверстия и саму трещину заливают специальным раствором, затем полируют этот участок стекла и трещины практически не видно.
Если же трещина на стекле серьезная, то скорее всего вам предложат заменить стекло целиком.
Это во многом зависит от формы, размера и расположения трещины. Если трещина на "окраине" стекла и небольшая по длине, можно спокойно ездить. Только в любом случае желательно засверлить ее края с помощью алмазного или абразивного инструмента для предотвращения разрастания дефекта. Лучше всего для этого обратиться к специалисту, сейчас довольно много мастерских по ремонту стекол. Там же могут отремонтировать стекло с помощью специального оборудования и состава, которым заливают трещину после предварительной осушки. Но цена такого ремонта зависит от размера трещины. Поэтому принимать решение есть смысл только после определения стоимости (и необходимости) ремонта.
