Недавно услышала новость о том, что легендарная звезда футбола Криштиану Роналду купил себе самый дорогой автомобиль в мире. Это чудо техники называется Bugatti La Voiture Noire. Стоит этот автомобиль 11 миллионов евро. Мощность мотора у этого красавчика 1500 лошадиных сил, а максимальная скорость составляет 420 км/ч.
Продажи "Лады Калины 2" начнутся 1 июля 20013 года (серийное производство началось 16 мая), машины уже поступили в салоны. Любопытно, конечно, что ВАЗ решил обновить модель, но, надо заметить, что модель получилась очень коммерчески успешная. Собственно, сам на ней езжу сейчас, очень доволен. К концу года еще и Приору обещают обновить.
Старт продаж запланирован на первую половину года т.к. это зависит от переориентировки конвейера на обновленную модель. Я работал на автофрамосе, когда стали ставить на линию рено флёнс. Постепенное его становление шло в течении трех месяцев, а в начале и вовсе собирали вручную в отельном цехе завода. Так и с дастером будет.
Предположительно данная модель появится в салонах продаж в марте текущего года. Есть характеристики данной модели под кодовым обозначением М8. Известно, что M8 имеет большой экран.Знатоки утверждают, что процессор стал более сильным.
Произведена модернизация ультрапиксельной камеры. Дизайн M8 выполнен в стиле One. Другой информацией фирма не располагает. Ее просто на сегодня нет. Смартфон НТС М7 стоит 30 тысяч.
Сам нашёл ответ.
Китай, позиционируя себя как полностью самодостаточное государство (что кстати очень сильно в экономическом плане) полностью способно перекрыть все свои потребности, "если китаец не может это сделать- значит это ему не нужно" говорят о себе сами китайцы. Их реплики дорогих мировых авто с брендом в начале своего пути вызывали улыбку у большинства автолюбителей по всему миру. Спустя вот уже 20-30 лет улыбки начали медленно сползать с наших лиц, когда с конвейера китайских копипастеров начали выходить вполне себе достойные реплики автомобилей. И сегодня, для тех кто был в Китае, особенно, становится понятным, что китайский БМВ, практически ничем не хуже оригинала, а стоимость ниже раза в 4. Но всегда есть "НО!", экспортировать эти автомобили китайцы не могут, т.к. это полное прямое нарушение всех авторских прав (кои в Китае полностью игнорируются) ну и это их замкнутая система производства. Объясняю: по их законам на автомобиле можно ездить не более 5 лет после выпуска, после сдача в переработку и покупка нового авто. На секундочку, 1,4 млрд китайцев, у которых на руках свыше 500 млн единиц автомобильной техники, каждые 5 лет покупают новый авто, сдавая в утиль на переработку старый. Идеальная система! Всегда будет спрос, всегда будет предложение, всегда будет работа и оборот. Они не пускают на свой рынок чужой автотранспорт, но и не продают свой. Поэтому к сожалению купить китайскую реплику авто, практически невозможно, если ты не китаец в Китае естественно :)
