Мнения на счёт "возможно ли" - разделяются:
Времена героических авиаторов - навроде Чкалова але Нестерова - прошли.
Сейчас авионец - в первую очередь должен быть продвинутым юзером, бо электроники в летучих машинах - еле фюзеляж вмещает, а количество обязательных к запоминанию сигнальных аббревиатур - перевалило за восемьсот единиц.
Так что - смотря в чём немощь заключается: ноги - практически не нужны и даже руки, если возможность голосового управления машиной. было бы "чем говорить".
на западе - достаточно авиаторов из состава людей с ограниченными возможностями, но - в малой частной авиации и на своих машинах.
В России, понятное дело - в силу платежеспособности, специфики владения и содержания малых бортов, а так же количества "целых пилотов" - такое явление не распространено.
Можно даже сказать - "вообще нет".
Парвшютистов - сколько угодно, у них - даже свои зачёты/чемпионаты/рекорды.
А вот с пилотажем - труба-дело.