Вероятно какой то кусок ткани закрывает решетку радиатора.
Делается это в зимний период времени для более быстрого выхода на рабочую температуру двигателя и для ухудшения охлаждения радиатором охлаждающей жидкости.
С позиции ПДД если такие тряпки не закрывают обзор или номер авто, то нарушения нет.
В плане эксплуатации авто в зимнее время помогает сэкономить горючее (во время "прогревания" двигатель расходует большее количество горючей смеси), сохранить ресурс двигателя (даже просто работая на холостом ходу двигатель работающий не на рабочих температурах быстрее расходует ресурс, более активно изнашиваются трущиеся детали, могут быть проблемы с смазкой), а иногда это единственный способ вообще вывести и поддерживать двигатель в диапазон рабочей температуры.
Однако существует опасность того, что такая тряпка попадет в движущиеся не закрытые детали внутри моторного отсека - последствия и цену ремонта такого казуса трудно оценить.
Перекрашиванием только, если небольшая то покраска пятном, если элементы аэрографии на нескольких частях автомобиля, то покраска с переходом весь бок, или задняя часть авто - зависит от того как нанесено, фото бы не было лишним.
Удалять подручными средствами не советовал бы, на мой взгляд если аэрография приличная и сильно глаза не жгет, самый простой вариант оставить, иначе финансовые затраты будут несравнимо большими, чем могло бы показаться, испортить просто, а покрасить качественно сейчас не каждый может.
Сажать надо,но как по мне не на многие годы если это произошло впервые.Мне думается на первый раз если попался,то вполне хватит либо условного срока,либо реального срока не больше одного года.А то знаете может получиться абсурд,когда за педофилию и убийство человек получит не больше 5 лет и иногда условно,а тут за то что материальное украл и такой же срок реального наказания получил.
Так что я лично за это,но если будет соблюдена мера наказания при этом!Да и вообще есть немало других проблем и людей которых надо реально сажать,а не давать условные сроки либо оправдывать (Сердюков и т.д).На мой взгляд эти новые законы лишь отвлекательный манёвр от более важных проблем и мер которые нужно принять и мы на это ведёмся зачастую.
У меня было что сравнить, первая машина ВАЗ 2109 - ездила в ремонт очень часто, но она мне нравилась. затем купила тойоту Сиента вот тут да класс. комфорт, много места. поехали на Хакасские озера отдыхать деток на третий ряд посадили комп подвешали мультфильмы включили, здорово. не переживаешь, что могут двери открыть, и все вещи вошли, а в девятке, кое как уместились тесно. да и тут даже сравнивать не чего. тойоту можно МАШИНОЙ назвать, а нашу еще настроить надо. сразу не всегда поедешь :(
Если брать чисто местную технику то выбирать можно только из продукции ЗАЗа.Самой внятной ( по соотношению цена - качество) постсоветской машиной выпущенной на ЗАЗе была " Таврия".
Попытка собирать ДЭУ ничем хорош м не закончилась,с этого получился ЗАЗ Сэнса,клон Ланоса только с Мелитопольский движком.Последние модели Вида и Форза опять же клоны Шевроле.То есть своего ничего нового после Таврии не создано.
Покупать пародии за 6-7000$ желающих мало,проще чуток добавить и взять нормальную иномарку или б/ушную.
Завод уверенно загибается,как и весь автопром Украины.На плаву пока только КРАЗ который собирает технику для карателей и полностью финансируется из бюджета.
