Причин, по моему мнению, две, и обе лежат в области психологии. Первая - у Разина не хватает смелости самому критиковать власть, причем по делу. А вторая - если нет смелости на критику, то надо "лизнуть" известное место. И есть еще один момент: Путин в начале своего нахождения в высших эшелонах власти на публичных должностях заявил, что верить нужно ленинградским, обосновывая перевод в Правительство коллег и подчиненных по мэрии С-Пб (точную формулировку не знаю, поскольку журналисты ее многократно обыгрывали, и до обычных граждан она дошла уже в вариантах от журналистов), а Сергей Шнуров дважды ленинградец - житель С-Пб и лидер музыкальной группировки "Ленинград", то есть, исходя из высказывания текущего главы государства, верить ему можно вдвое больше, чем самому Путину.
Лично я отношусь нормально. Нормально - это значит, что я желаю ему личного счастья, долгих лет жизни и творческих успехов. Ни в коей мере не желаю ему зла. Считаю, что по другому быть и не должно. Я выросла на его песнях. Многие их них одни из самых моих любимых. В них есть и жизненная философия, и рок-н-рольный драйв. Казалось бы вещи не совместимые. Тем не менее, ему это удалось совместить. Все что произошло в последнее время, не сильно повлияло на мое к нему отношение. Человек взрослый, умудренный жизненным опытом, и как следствие имеет право на личную позицию, и имеет право ее отстаивать. Поэтому, лично к нему у меня особых претензий нет. Тот факт, что он считает меня говном, о чем и спел на всю страну, конечно не может не оставлять горького осадка. Но и поделать с этим ничего нельзя. Это факт, это данность. Придется принять. Мне с ним детей не крестить, и даже не сидеть за одним столом. Поэтому, переживу. И не такое переживала. Немного обидно, что образ Макара раскололся на 2 части. "Макар до", и "Макар после". Для себя мысленно буду считать, что "Макара после" я никогда не знала. Что нет такого человека. Буду слушать и вспоминать "Макара до".
В истории выборов в америке отмечены случаи, когда выборщики отдавали голоса другому кандидату, а не победителю голосования избирателей.
Теоретически допустимо, что и сейчас выборщиков удастся переманить (подкупить, запугать) на сторону Хиллари. Однако на стороне Трампа большинство в Конгрессе.
Есть шанс, что Конституционный суд может внести поправки .
Теоретически Трамп может получить путёвку в одну сторону, как Кеннеди в Даллас.
Но не верится.
Трампа уже усиленно охраняют спецслужбы.
Но мифу о моральном праве американцев на глобальное доминирование пришёл конец. Слишком много грязных вещей узнал мир об американских лидерах.
Калининград является городом где производится наверное самое большое количество электроники в России и автомобили, никто ни за что ни под каким предлогом не отдаст его Польше или еще какой-нибудь другой стране, впрочем как и Калининграду как простому городу, даже не округу, никто не даст отделиться от страны, это противоречит законам. Индустриально он для России очень выгоден, чуть ли не вся техника для продажи в России начиная от электроники Samsung, Panasonic, Sony, Philips и даже Xiaomi и заканчивая автомобилями BMW и KIA собираются именно там, и это только коротенький список. Отвечу словами одного известного человека "Ну хочет и хочет", от того что они там хотят никому ни холодно ни жарко. А с какой то польской газетенкой Gazeta Wyborcza в редакции которой все это насочиняли стоит относиться только как с бумажкой для похода в туалет.
Менталитет у нас такой - жаловаться и плакаться. Чем русский отличается от американца? Американец скажет, что у него все хорошо, даже если у него все плохо, а русский скажет, что у него все плохо, даже если все хорошо. Если серьезно, то машина в современной России давно уже перестала быть предметом роскоши. Далеко не все ездят на дорогих автомобилях, подавляющее большинство машин среднего класса. Я подсчитал: если Жигули 21011 в 1970-е гг. можно было купить за 40 среднемесячных зарплат, то сейчас среднебюджетный (например) Фольксваген Поло - за 22-24 зарплаты. Но это если новый Фольксваген. Многие (если не большинство) предпочитают покупать подержанные автомобили, которые в полтора-два раза дешевле новых (если в нормальном состоянии и на ходу). Опять же широко развит автокредит. Поэтому не только московские или питерские улицы, но и дороги Владивостока, Красноярска, Новосибирска, Челябинска, Волгограда, Воронежа и других российских городов забиты автомобилями "обнищавших" россиян, а дорожная пробка стала обыденным явлением в любом сколько-нибудь крупном городе. Квартиры покупают значительно реже машин, но здесь способствует рынку ипотека. Если говорить об обеспеченности современного среднестатистическог<wbr />о российского гражданина, то его реальный доход примерно соответствует уровню среднеразвитых стран - не дотягивает до США, Канады, Зап. Европы и Японии, с Австралией и Новой Зеландией, но превосходит все страны Африки и большинство стран Азии. Кстати, в 2013 г. (еще до Крыма и украинского кризиса) США признали Россию страной с достаточным уровнем благосостояния и сняли с нас предназначенные для бедных государств льготы по экспорту в Штаты их продукции.