3 ответа:
Пожар в Чертаново на Варшавском шоссе начался около 12:00 по московскому времени. На складе тканей, где произошло возгорание находились газовые баллоны. Произошел их подрыв, поэтому огонь стал стремительно распространяться.Эва<wbr />куировано около 40 работников. На 13:00 площадь пожара составила 3 000 м2 , на 14:08 огнем охвачена уже площадь в 7 000 квадратных метров. Произошло обрушение кровли здания 200 м2 склада. При обрушении пострадал один пожарный.Он госпитализирован. Перелом голени. В тушении приняли участие два вертолета.
Движение перекрыто по ул. Подольских Курсантов от Старопокровского проезда до Варшавского шоссе в обе стороны, объезд рекомендован по Чертановской улице.
14:33 площадь пожара около 30 000 квадратных метров. Обрушение стен. Направлен пожарный поезд.
Читайте также
Пока причиной возгорания считают короткое замыкание на минусовом этаже. Масштаб задымления очень впечатляет
Первые сообщения о пожаре в МЧС стали поступать в районе 18 часов, тут же была объявлена эвакуация.
Списка пострадавших пока нет.
Да их не так уж и много, способов эвакуации " железного коня ". Если поломка, из - за которой автомобиль не может передвигаться сам, не затронула рулевое управление и тормозную систему, к примеру машина просто не заводится, то её просто может на мягком буксировочном тросе оттащить, куда надо, другой автомобиль. Если пункт назначения не далеко, в нескольких метрах, то и руками можно дотолкать. А если направлять поломанную машину возможно, а останавливать из - за неисправности тормозов нельзя, но катиться она может, то используют так называемую жёсткую сцепку, то есть не гнущийся буксир в виде металлической трубы. В случае, если авто не управляется, буксируют на металлической вилке, словно прицеп за грузовиком, в этом случае водителю даже нет необходимости находиться в неисправной машине. Но все эти способы буксировки опасны и просто запрещены правилами при гололёде, например. Тогда остаётся вызвать эвакуатор, этот способ наиболее безопасный, так как всякая буксировка требует от водителей определённых навыков и мастерства, и от управляющего тягачом, и от рулящего буксируемым автомобилем. Специфический, используемый только грузовиками способ буксировки, когда передние колёса неисправной машины погружаются в кузов буксирующей, а задние колёса катятся по дороге. Впрочем, у грузовиков тоже есть свои мощные эвакуаторы.
